供應(yīng)商 | 濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 35.00元 |
關(guān)鍵詞 | 363-22-32510,419-22-21740,195-43-41240,203-30-52141 |
所在地 | 山東接莊街道濟(jì)寧市恒豐電子科技有限公司廠區(qū)車間西頭間 |
2年
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如何解決小松挖掘機(jī)無力工作速度變慢的問題
在機(jī)械方面,我們都知道不管是買賣新的還是二手的,都會(huì)出現(xiàn)很多故障問題,比如小松挖掘機(jī)維修,在面對(duì)小松挖掘機(jī)的普遍趨勢(shì)下,小松挖掘機(jī)維修行業(yè)的需求也越來越大,下面我們來分析小松挖掘機(jī)無力工作速度變慢的問題。
,我們來解決一些小松挖掘機(jī)無力問題。
1.先檢查發(fā)動(dòng)靈活力;
2.檢查液壓排量是否遵守恒功率輸出。即在不影響速度的條件下,調(diào)劑斜盤角度減小排量。
3.如果是在負(fù)荷大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不降速,并且系統(tǒng)速度正常的話,這就要調(diào)試體系壓力,由于每種機(jī)型的液壓原件與液壓體系不同,所以每種液壓缸的壓力也不相同,只需要按照廠商的說明書調(diào)試就可以了。
其實(shí),解決問題時(shí),重要的還是要了解其原因,一般液壓小松挖掘機(jī)在施工時(shí),依據(jù)作業(yè)的負(fù)載請(qǐng)求,速度與負(fù)載是成反比的,小松挖掘機(jī)一般的工作方式是一泵一閥一負(fù)荷的方式在不同的工作狀況優(yōu)化匹配的,所以才導(dǎo)致了小松挖掘機(jī)無力和工作速度變慢的。
一般在處置小松挖掘機(jī)維修故障是,都是由簡(jiǎn)單到繁瑣,一步一步分析,對(duì)于解決小松挖掘機(jī)無力時(shí),一般先從電器系統(tǒng)檢查,在檢查液壓系統(tǒng),后檢查小松挖掘機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)逐步檢查。
當(dāng)然,如果小松挖掘機(jī)是使用多年,或者購(gòu)買的二手小松挖掘機(jī),小松挖掘機(jī)速度變慢或者無力,大多數(shù)這樣的情況都是屬于正常的磨損現(xiàn)象,一般重要的部件和整機(jī)各部磨損都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,就會(huì)導(dǎo)致這樣的問題出現(xiàn)。
還有一種問題,如果是小松挖掘機(jī)忽然變慢,這種情況,可以從下面幾個(gè)方面去檢查,1、先檢查電路保險(xiǎn)絲是否短路或者斷路,2、壓力是否正常,3、活塞是否卡死,4、分配器合流故障等,如果以上方式不能解決的話,只有拆卸液壓泵檢查了。
后,一般小松挖掘機(jī)無力或者工作速度變慢等問題的表現(xiàn)在以上問題中,隨著小松挖掘機(jī)的需求增多,一般的小松挖掘機(jī)維修知識(shí),很多使用者在一兩年以上經(jīng)驗(yàn)的都或多或少的知道一些,更多小松挖掘機(jī)維修知識(shí),也可以在本站查看,不定期更新小松挖掘機(jī)維修知識(shí)以及小松挖掘機(jī)故障分析。
小松挖掘機(jī)工作壓力正常??刂票幂敵鰤毫蜕淞鏖y壓力也正常。為何會(huì)工作無力?
小松挖掘機(jī)為何扳動(dòng)大臂操縱桿使大臂升起時(shí),或者扳動(dòng)行走操縱桿時(shí),轉(zhuǎn)盤會(huì)自動(dòng)向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)?
這要仔細(xì)地檢查伺服閥。應(yīng)從兩個(gè)方面檢查:分解閥零件,檢查閥芯和滑閥的顏色如出現(xiàn)有黑色的部位,說明此部位串油,要更換新件。其次檢查有無異常顏色,如有很可能是滑閥調(diào)整不當(dāng),使進(jìn)油口B和出油口C有連通的現(xiàn)象。
小松挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸的活塞桿和中臂油缸的活塞桿會(huì)出現(xiàn)法蘭變色的現(xiàn)象(局部油溫太高現(xiàn)象)。是何原因?
由于在油路中設(shè)置了保持閥,使進(jìn)出油缸的液壓油增加了阻力,尤其在滑閥背壓沒有很好被釋放掉的情況下,滑閥的開啟不夠,使液壓油流動(dòng)阻力更大。阻力大,摩擦產(chǎn)生的溫度就大,從而導(dǎo)致了局部油溫太高。小松其他機(jī)型就沒有這種現(xiàn)象。
小松挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸底部到分配閥之間,安裝有動(dòng)臂保持閥,可防止臂動(dòng)自動(dòng)下降。小松挖掘機(jī)在中臂油缸活塞桿側(cè)到分配閥之間還安裝中臂保持閥。防止中臂自動(dòng)下降。小松型小松挖掘機(jī)柱塞、柱塞體和配流盤更換了新件后工作不到半天,配流盤和柱塞體接觸面就燒掉,是何原因?
轉(zhuǎn)盤要旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)盤分配閥是不在中立的位置,這一點(diǎn)要確認(rèn)清楚,同時(shí)要確認(rèn)分配閥滑動(dòng)正常。其次再檢查,在P.0.C先導(dǎo)操縱閥不工作的情況下,有沒有大量先導(dǎo)油進(jìn)入分配閥的二端。檢查結(jié)論正常,就可以認(rèn)定故障是出在回轉(zhuǎn)流量控制閥中?;剞D(zhuǎn)流量控制閥A。在沒有操縱回轉(zhuǎn)時(shí),A閥芯在中間位置,此時(shí)從射流閥Pd口出來的相當(dāng)零壓力的液壓油經(jīng)泵1 N.C閥上端后再流過A閥,然后才到油箱。一旦A閥卡死,A閥芯不在中間位置,Pd壓力油就無法回到油箱,油壓有上升的可能。因?yàn)锳閥芯不在中間位置,泵1、泵2與回轉(zhuǎn)分配閥控制油路的開口被打開,從射流閥Pd口出來的Pd油壓使流進(jìn)回轉(zhuǎn)分配閥控制油路,推動(dòng)分配閥向一側(cè)移動(dòng)。導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤會(huì)發(fā)生自動(dòng)回轉(zhuǎn)。
原因有多方面,有可能是購(gòu)買的零件不合格,油箱和管路沒有清潔好,排除了上述原因外,關(guān)鍵是沒有把柱塞體和配流盤進(jìn)行磨合。新買的柱塞體與配流盤之間都是弧面接觸(PC400-3和PC400-5型),接觸面要經(jīng)過磨合好才能投入正常工作。磨合方法可以先手工磨合,然后裝機(jī)后再運(yùn)轉(zhuǎn)磨合,先用小油門磨合約4h,改用中油門磨合4h。
所屬分類:二手設(shè)備配件/軸承
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