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索道設(shè)備輪襯塊導(dǎo)向輪摩擦襯塊60x77x28

更新時(shí)間1:2025-05-27 19:16:51 信息編號(hào):793mnq7506f825 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
形狀 方形
關(guān)鍵詞 重慶驅(qū)動(dòng)輪襯塊,索道導(dǎo)向輪輪襯塊,K25摩擦襯塊,長(zhǎng)沙猴車(chē)用襯塊
所在地 河南洛陽(yáng)市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會(huì)1-1-908室
靳建浩
򈊡򈊨򈊠򈊣򈊩򈊥򈊦򈊠򈊩򈊣򈊦 2278458221

11年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊,作為與鋼絲繩直接接觸并傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵部件,其材料選擇至關(guān)重要。理想的驅(qū)動(dòng)輪襯塊材料應(yīng)具備高耐磨性、良好的抗沖擊性、適宜的摩擦系數(shù)以及的自潤(rùn)滑性能。目前,市場(chǎng)上常見(jiàn)的猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊材料包括聚氨酯、橡膠、尼龍及復(fù)合材料等。其中,聚氨酯材料因其的耐磨性、耐油性和良好的彈性恢復(fù)率,成為眾多礦山企業(yè)的。

鋼絲繩的張緊力是影響其與驅(qū)動(dòng)輪襯塊之間摩擦力的關(guān)鍵因素之一。張緊力過(guò)小會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩與襯塊之間打滑,降低傳動(dòng)效率;而張緊力過(guò)大則會(huì)增加鋼絲繩和襯塊的磨損,甚至引起斷裂等安全隱患。因此,需要根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整鋼絲繩的張緊力。在調(diào)整過(guò)程中,可以通過(guò)懸掛重物來(lái)檢測(cè)鋼絲繩的撓度,并根據(jù)撓度值調(diào)整重錘塊的數(shù)量或位置,使鋼絲繩保持在適宜的張緊狀態(tài)。

驅(qū)動(dòng)輪襯墊技術(shù)特點(diǎn):
1、在各種工況下,猴車(chē)襯塊的摩擦系數(shù)均大于0.28,可以滿(mǎn)足猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的使用要求。
2、采用原材料生產(chǎn)。
3、機(jī)械強(qiáng)度比較高,不含損傷鋼絲繩的物質(zhì),易于現(xiàn)場(chǎng)加工繩槽。
4、具有較好的阻燃性能。
5、較低的摩耗和較高的機(jī)械性能。

所屬分類(lèi):橡膠制品/工業(yè)用橡膠制品

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