機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限： 1、非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車(chē)，沒(méi)有具體報(bào)廢的時(shí)間，年審無(wú)法通過(guò)的時(shí)候就要報(bào)廢了。但是，行駛里程數(shù)達(dá)到60萬(wàn)公里以后，就會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。尤其是當(dāng)車(chē)齡達(dá)到十五年后，年檢次數(shù)為半年一次； 2、運(yùn)營(yíng)的出租車(chē)報(bào)廢年限為8年； 3、旅游、公路客運(yùn)類(lèi)的汽車(chē)報(bào)廢年限為15年； 4、微型載貨汽車(chē)的報(bào)廢年限為12年； 5、重、中、輕型載貨汽車(chē)為15年；

無(wú)論美國(guó)、日本還是德國(guó)等歐洲國(guó)家，數(shù)量眾多的回收企業(yè)是報(bào)廢汽車(chē)之所以得到有效處理的基礎(chǔ)，而在我國(guó)，回收企業(yè)的數(shù)字少得可憐。 據(jù)了解，目前日本的汽車(chē)拆解公司大約5000家，其中超過(guò)4/5都是月拆解量低于50臺(tái)的小型回收企業(yè)，破碎公司140多家、粉碎機(jī)180多臺(tái)。在美國(guó)，這個(gè)數(shù)字大得驚人。目前美國(guó)的報(bào)廢汽車(chē)拆解企業(yè)超過(guò)一萬(wàn)家，零部件再制造企業(yè)超過(guò)兩萬(wàn)家，還有200多家拆后粉碎企業(yè)。而與之形成鮮明對(duì)比的是，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)只有不到500家。

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)的保有量持續(xù)高速增長(zhǎng)，每年的報(bào)廢量也隨之增加。報(bào)廢汽車(chē)的回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分，它是節(jié)約原生資源，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、國(guó)家資源合理利用的重要途徑，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。中國(guó)作為一個(gè)新崛起的汽車(chē)大國(guó)，汽車(chē)回收制度的確立和強(qiáng)化是必然的選擇。

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  小店區(qū)報(bào)廢車(chē)回收廠(chǎng)家,機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收價(jià)格表

  2600元

  產(chǎn)品名：報(bào)廢車(chē)回收

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  山西太原報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格,汽車(chē)回收公司

  面議

  產(chǎn)品名：報(bào)廢汽車(chē)回收

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  萬(wàn)柏林區(qū)車(chē)輛報(bào)廢回收規(guī)格,回收二手車(chē)報(bào)廢車(chē)

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  尖草坪車(chē)輛報(bào)廢回收規(guī)格,車(chē)輛報(bào)廢中心電話(huà)

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