供應(yīng)商 | 深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 三菱汽車(chē)零部件大燈鹵素老化測(cè)試,比亞迪汽車(chē)零部件戶外防輕腐測(cè)試,合資汽車(chē)零部件高分子成分分析測(cè)試,奔奔汽車(chē)零部件防腐等級(jí)C4測(cè)試 |
所在地 | 廣東深圳市寶安九圍社區(qū)洲石路723號(hào)強(qiáng)榮東工業(yè)區(qū)E2棟 |
1年
整車(chē)可靠性試驗(yàn)整車(chē)可靠性試驗(yàn)是為了測(cè)試汽車(chē)在不同工況下的可靠性和耐久性。其中,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)主要是為了測(cè)試汽車(chē)在不同氣候和環(huán)境下的適應(yīng)性和耐久性,如高溫、低溫、高濕度、高海拔等;密封性能試驗(yàn)則是為了測(cè)試汽車(chē)的密封性能,以確保車(chē)輛在不同環(huán)境下的密封性能達(dá)到要求;道路耐久性試驗(yàn)則是為了模擬車(chē)輛在不同路況下的使用情況,以評(píng)估車(chē)輛的耐久性和可靠性;室內(nèi)模擬的碰撞和耐久試驗(yàn)則是為了模擬車(chē)輛在碰撞和日常使用中的情況,以評(píng)估車(chē)輛的安全性和耐久性。通過(guò)這些試驗(yàn)的測(cè)試結(jié)果,汽車(chē)制造商可以評(píng)估和改進(jìn)車(chē)輛的設(shè)計(jì)和生產(chǎn),從而提高汽車(chē)的可靠性和安全性,以滿足消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全和可靠性的需求
HVAC試驗(yàn)HVAC是Heating, Ventilation and Air Conditioning的縮寫(xiě),它代表了供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)。因此,HVAC試驗(yàn)主要是為了測(cè)試汽車(chē)的暖通空調(diào)系統(tǒng)性能,包括供暖和制冷效果、空氣流量、噪聲、耐久性等方面。此外,HVAC試驗(yàn)還包括排放與經(jīng)濟(jì)性、儀表校核、溫度場(chǎng)試驗(yàn)以及耐候性試驗(yàn)等項(xiàng)目。這些試驗(yàn)旨在評(píng)估整車(chē)的舒適性、安全性和可靠性。通過(guò)HVAC試驗(yàn)的測(cè)試結(jié)果,車(chē)輛制造商可以提高整車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的性能,從而為消費(fèi)者提供更加舒適的駕駛和乘坐體驗(yàn)。
EMC測(cè)試是汽車(chē)制造中非常重要的一部分,它主要是為了測(cè)試汽車(chē)電子電器設(shè)備在電磁環(huán)境下的抗干擾能力。該測(cè)試包括兩個(gè)方面,一是評(píng)估汽車(chē)電子產(chǎn)品的電磁輻射(EMI)水平,即電子產(chǎn)品對(duì)周?chē)姶怒h(huán)境產(chǎn)生的干擾;二是評(píng)估汽車(chē)電子產(chǎn)品的電磁性(EMS),即電子產(chǎn)品受周?chē)姶怒h(huán)境干擾時(shí)的抗干擾能力。為了進(jìn)行EMC測(cè)試,需要配備的測(cè)試場(chǎng)地和測(cè)試儀器,對(duì)汽車(chē)的整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試,以確保車(chē)輛在各種工況下都能正常工作。通過(guò)EMC測(cè)試,可以提高汽車(chē)電子電器設(shè)備的可靠性和安全性,從而保障乘客的行車(chē)安全和舒適性。
中性鹽霧試驗(yàn)是將樣品暴露于鹽霧箱中,利用噴霧裝置將質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%左右的氯化鈉溶液轉(zhuǎn)變成鹽霧,進(jìn)行自由沉降,使鹽霧能均勻地落在試樣表面,并通過(guò)維持鹽液膜的經(jīng)常性更新,使金屬表面加速腐蝕,適用于金屬及其合金,金屬或有機(jī)覆蓋層,陽(yáng)極氧化膜和轉(zhuǎn)化膜等
醋酸鹽霧試驗(yàn)和銅加速醋酸鹽霧試驗(yàn),則是在中性鹽霧中加入醋酸甚至還有氯化銅,加速腐蝕過(guò)程。
循環(huán)鹽霧試驗(yàn)則是一種綜合鹽霧試驗(yàn),它通過(guò)中性鹽霧試驗(yàn)加恒定濕熱條件,通過(guò)潮濕環(huán)境的滲透,使鹽霧腐蝕不但發(fā)生在表面,也發(fā)生在產(chǎn)品內(nèi)部 。循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)更能檢驗(yàn)樣品的真實(shí)腐蝕狀態(tài),也是鹽霧試驗(yàn)中為嚴(yán)格的一種,主要用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和腐蝕嚴(yán)重的零部件,如排氣管、車(chē)架、油管、雨刮臂
腐蝕一般分為兩種,即化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕?;瘜W(xué)腐蝕是指金屬在干燥氣體和非電解質(zhì)溶液中發(fā)生化學(xué)變化而導(dǎo)致的腐蝕,這類腐蝕沒(méi)有水介入;電化學(xué)腐蝕則是在有電解質(zhì)和水的作用下發(fā)生的,反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生電流,形成電池。在電化學(xué)腐蝕中,電極電位低的金屬為陽(yáng)極,電極電位高的為陰極,陽(yáng)極失去電子成為金屬離子而進(jìn)入電解液,形成陽(yáng)極腐蝕,而陰極接受電子,把電子轉(zhuǎn)移給電解質(zhì)溶液中的介質(zhì)離子,使得反應(yīng)持續(xù)進(jìn)行
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 24195( ( 等同采用 ISO 16151) )
GB/T 24195《金屬和合金的腐蝕 酸性鹽霧、“干燥”和“濕潤(rùn)”條件下的循環(huán)加速腐蝕試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了 2 種方法:方法 A 只適用于金屬及其合金,金屬涂層(陰極涂層),陽(yáng)極氧化涂層,金屬材料上的有機(jī)涂層等,方法 B 主要適用于鋼板上的陽(yáng)極涂層,鋼板上帶有轉(zhuǎn)化膜的陽(yáng)極涂層等。
循環(huán)鹽霧試驗(yàn)可以通過(guò)不同的溫度和濕度變化,模擬用戶實(shí)際使用狀況,相對(duì)于中性鹽霧試驗(yàn)而言更能夠加速腐蝕,更能體現(xiàn)出零部件的抗腐蝕性能。通過(guò)循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn),在金屬零部件的開(kāi)發(fā)前期進(jìn)行有效的防腐控制,對(duì)延長(zhǎng)金屬零部件的使用壽命有重要意義。
腐蝕缺陷的數(shù)量和分布。通過(guò)計(jì)算腐蝕面積與總面積的比值,評(píng)價(jià)腐蝕的程度,保護(hù)評(píng)級(jí)Rp表示覆蓋層保護(hù)基體金屬免遭腐蝕的能力,外觀評(píng)級(jí)Ra描述試樣的全部外觀,包括由暴露所導(dǎo)致的所有缺陷。
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