柵欄道閘
后一個便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計,立體感很強(qiáng),不占地方,能夠自調(diào)整、自優(yōu)化,特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變,采用了中間轉(zhuǎn)動軸,帶動中間轉(zhuǎn)動桿,可以更好地來實現(xiàn)整個物質(zhì)方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡便,要比上述兩種道閘更具有使用空間。
道閘性能
1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久。
2.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動,快運行,慢停止。
3.排除了閘桿運行帶來的抖動。
4.閘桿90度運行,排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5.特殊設(shè)計低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計,低噪音,散熱快。
6.驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計智能過熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。
道閘的防砸原理: 道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置,道閘控制器內(nèi)置高靈敏升和壓力遇阻反彈功能,共設(shè)置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調(diào)),道閘桿在下落的過程中,如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,并產(chǎn)生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài),道閘迅速升起,避免了砸車、砸人的發(fā)生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號,道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài),道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài),待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。
3:紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置,在道閘下降的過程中,如果紅外線對射被截斷,則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿,并且保持豎直狀態(tài),待到紅外線對射正常時,道閘桿才會下降。
道閘使用說明
1.使用前檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至180V時仍保持可靠的工作性能。
2.當(dāng)需要打開閘桿時,按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵,此時閘桿會自動起桿,到位后自動停止。
3.當(dāng)需要關(guān)閉閘桿時,按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵,此時閘桿會自動落桿,到位后自動停止。
4.在落桿過程中,如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵,閘桿會馬上往起桿方向運行,或按“停止”鍵,閘桿會中斷運行。(注:在正常運行時請不要按“停止”鍵)
5.停電時若閘桿處于水平狀態(tài),可將道閘機(jī)箱門打開,用搖手將桿抬起。來電后,直接按“落桿”鍵,閘桿會自動落桿,恢復(fù)正常使用。
在現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)中,道閘桿扮演著至關(guān)重要的角色,它不僅影響著車輛通行的效率和安全性,還可能成為廣告宣傳的一部分,為停車場帶來額外的收益。選擇合適的道閘桿型,需要根據(jù)停車場的具體條件和需求來決定。
直桿道閘:經(jīng)典之選 直桿道閘因其簡單、快速的特點,成為許多停車場的。它們適用于大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)場景,尤其是那些對高度沒有特別限制的場合。然而,在選擇直桿道閘時,需要考慮到其較弱的通道控制能力。
適用場景:適用于沒有特殊需求不限高的場景,如收費站、室外停車場、學(xué)校、企業(yè)園區(qū)等 選擇注意:直桿長度范圍一般為3米至6米,可以根據(jù)實際通道寬度進(jìn)行選擇或切割。但直桿道閘的通道控制作用較弱,無法有效阻止人員從桿下穿越。
所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘
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