電動(dòng)門報(bào)警探頭輸出信號(hào)接口的類型應(yīng)為繼電器輸出接口,供電電壓應(yīng)為直流12—15V,否則不能由本控制器直接供電。探頭耗電應(yīng)≤100毫安。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可配用多只探頭(一般以1――2只為宜)，多探頭時(shí)采用并接方式。探頭.應(yīng)避免其他熱源或直射光影響，上方應(yīng)加防雨罩。

電動(dòng)門報(bào)警功能的性能取決于報(bào)警探頭的性能，用戶應(yīng)根據(jù)報(bào)警的實(shí)際需要選配報(bào)警探頭?？刂破鞒商壮鰪S時(shí)配一只熱釋型報(bào)警探頭。如果不用報(bào)警功能，探頭不椄即可。

耐磨損套3由塑料材料做成，其外緣上配有可卡在翻邊孔21內(nèi)孔口處的圓形臺(tái)階31。連接管上配有翻邊孔，自身已有著較好的防損壞作用，加上又在翻邊孔處設(shè)定了耐磨損套，因而使連接管與橫桿連接處的損壞狀況取得了本質(zhì)改善，不僅增加了結(jié)構(gòu)和伸縮門的使用期限，而且也促使伸縮門在運(yùn)作時(shí)更加穩(wěn)定

由于在連接管內(nèi)設(shè)定了固定套，消除了連接管的軸向運(yùn)動(dòng)，因而一樣增加了伸縮門運(yùn)作時(shí)的穩(wěn)定性本實(shí)用新型還有著構(gòu)造簡(jiǎn)單，低成本，實(shí)施簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。

查看門體是否被緊固，導(dǎo)致門體的組裝方法不正確，操作系統(tǒng)差。 調(diào)節(jié)門體主框架的松緊度。 底板的重量恰到好處，一些小型商用車制造商將替換此問題，并增加底板以降低成本。

不銹鋼電動(dòng)伸縮門的形狀不適用于非軌道式， 一些制造商不夠，無法制作任何樣式。 他們認(rèn)為沒有限制，實(shí)際上有技術(shù)規(guī)定，重要的是門是平行的。 這也是對(duì)基本問題的考慮，非常重要的問題，如果地面傾斜或不平坦，將導(dǎo)致不銹鋼電動(dòng)伸縮門偏離。

按下關(guān)閉按鈕，電動(dòng)伸縮門將自動(dòng)轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置并自動(dòng)停止。按下門按鈕，電動(dòng)伸縮門將自動(dòng)轉(zhuǎn)到開門位置并自動(dòng)停止。遙控器和站臺(tái)控制應(yīng)有效地將電動(dòng)伸縮門控制在有效范圍內(nèi)。

接受電動(dòng)伸縮門的紅外防撞功能，紅外防撞功能，如果在關(guān)閉過程中遇到障礙物，例如汽車經(jīng)過或有人突然碰撞，則門將智能控制并自動(dòng)返回，以確保日常使用中的安全。

檢查車牌識(shí)別攝像機(jī)角度
　　車牌識(shí)別攝像機(jī)距離識(shí)別區(qū)域4米左右效果比較好，路面的識(shí)別區(qū)域根據(jù)路寬，寬不能超過4米(也就是說，把車道畫在4米以內(nèi)，或者你在地上畫一道進(jìn)出的中心線行駛箭頭，讓車盡量沿著中心線行駛、進(jìn)出大門)

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