關鍵詞 |
順義工業(yè)城市景觀鋼壩,北京城市景觀鋼壩,紅橋生產城市景觀鋼壩,山西生產城市景觀鋼壩 |
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曲臂鋼壩的工作原理:
曲臂鋼壩采用鋼壩閘門和液壓壩的設計原理,采用油缸驅動閘門板兩側的曲臂裝置,底軸通過軸座固定在壩基上,在壩基的底軸上固定有鋼壩門葉,在與門板連為一體的曲臂上設有曲臂鉸鏈,在與曲臂相對的壩基上固定有支撐鉸鏈,支撐鉸鏈與曲臂相連接,在支撐鉸鏈與曲臂之間通過鉸鏈組成四桿機構,當曲臂鉸鏈、鉸鏈和支撐鉸鏈三點在同一直線的限位置時,曲臂鋼壩門葉處于升壩的攔水位置,在鉸鏈上連接有伸縮的啟閉油缸,通過啟閉油缸中活塞桿的伸縮實施對鋼壩門葉的啟閉控制。
曲臂鋼壩的優(yōu)點:
1、基礎設計及施工簡單,僅需預留閘室及閘室內的鉸座預埋孔位即可安裝。
2、可以雙面擋水使用,結構牢固,不受下游水位影響。
3、曲臂鋼壩可以像翻板閘門或液壓壩一樣多扇連續(xù)并列安裝使用,無需中間隔墩。單扇閘門可以設計到60米以上。
4、采用曲臂與門板連為一體的設計,閘門翻轉或運行中受力更加合理,大大減少了底軸在工作中所受的扭曲力,在大洪水的工況下減少了底軸斷毀的可能性。
5、采用曲臂與門板連為一體的設計,改變了傳統(tǒng)鋼壩驅動控制室內的底軸來驅動閘門啟閉的弊端,當油缸驅動曲臂上的支撐的時候閘門啟閉更輕松,需要的力量更小,安全系數大大增加。
6、因為設計了鎖定支撐機構,使得曲臂鋼壩在蓄水工作狀態(tài)下無需采用油缸支撐,而采用支撐桿機械鎖定支撐,閘門在運行中更加穩(wěn)固可靠。
7、閘門啟閉油缸及支撐機構均設于閘門背面的河床上部,并設有保護裝置,維修及更換及為簡便。
8、曲臂鋼壩可以設計到7米及以上的高度,相比其他常規(guī)閘門更具優(yōu)勢。
9、控制室設于岸邊的較高位置,曲臂鋼壩可以采用手動控制,也可使用閘門互聯控平臺實現遠程控制及完全自動化控制。
曲臂鋼壩應用介紹
在水利水電建設中,隨著城市用水、景觀建設及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要,翻板閘,水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而,橡膠壩等生產比較復雜,運行時充水(充氣)升壩或放水(放氣)塌壩時間較長,影響快速截流或泄洪,再加上橡膠易老化的弊端,容易發(fā)生質量事故。現在市場上出現大量鋼結構閘門,或翻板閘但無論是提升式或臥倒式,單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調空控溢流閘門,它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10米~~100米)而水位差比較小的工況(1~~7米),由于它可以設計的比較寬,可以省去數孔閘墩,所以不僅結構簡單,可以節(jié)省不少土建投資,而且可以立門蓄水,臥門行洪排澇,適當開啟調節(jié)水位,還可以利用閘門門頂過水,形成人工瀑布的景觀效果。
曲臂鋼壩
在水利水電建設上,隨著我國城市用水、景觀建設及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要,水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而,橡膠壩運行管理較復雜、安全性差、橡膠易老化等弊端,質量事故發(fā)生率高?,F在市場上出現大量鋼結構閘門,但無論是提升式或臥倒式,單孔都很難適用較寬的河道。
鋼壩學術名稱是底軸驅動翻板閘門,早在2008年7月29日,中國電機工程學會和中國水力發(fā)電工程學會在杭州共同組織召開了“大跨度底軸驅動翻板閘門技術研究和應用”項目的技術鑒定會。
防腐問題
鋼壩表面按照《水利水電鋼閘門制造標準規(guī)范》進行熱噴鋅附著力強,研究結果表明:沙的流速≤8m/s時,不會對鋅層構成破壞,一般河流的流速不可能達到這個速度。