市政道路護欄造型美觀、而且牢固、是美化城市環(huán)境工程的產(chǎn)品。 性好道路護欄需采用組裝式技術設計，加工制造，表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便 市政交通護欄的高強度，高安全性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結(jié)構(gòu)設計和組件設計以適應不同的安全強度要求，安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式，以適應市政交通的特殊需要，當護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用 工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約財力，人力。

噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂，它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電，吸附在護欄網(wǎng)表面，然后經(jīng)過180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金屬表面，噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。將噴涂好的工件推入固化爐，加熱到預定的溫度(一般185度)，并保溫相應的時間(15分鐘);開爐取出冷卻即得到護欄網(wǎng)成品。

由于公路護欄網(wǎng)，長期在戶外使用，經(jīng)常受到風吹日曬、雨淋等現(xiàn)象，所以想要長期使用公路護欄網(wǎng)，那么就需解決好公路護欄網(wǎng)的防腐問題。對于經(jīng)常使用的護欄網(wǎng)一定要做表面防銹工作。具體我們可以通過表面鍍鋅的模式來解決。具體到實際加工工藝上，有兩種常見的鍍鋅方式，一種是熱鍍鋅、一種是冷鍍鋅，都可以在公路護欄網(wǎng)表面形成一層堅固的表面防腐層，防止外界雨水等對于護欄網(wǎng)侵蝕。

近年來，隨著國內(nèi)高速公路建設的飛速發(fā)展，安全護欄市場不斷擴大。，但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年，產(chǎn)品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄產(chǎn)品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。

安裝框架護欄網(wǎng)也應要點注意如下幾點因素：
　　1、裝置尺寸合理牢靠;特別重要的一點，就是歸納整個結(jié)構(gòu)網(wǎng)欄出產(chǎn)傍邊，具有合乎的尺寸，對于運用維護方面，也就會變得更為簡單。現(xiàn)在框架護欄網(wǎng)出產(chǎn)尺寸一般規(guī)范都在1200-1800mm之間，良好的出產(chǎn)規(guī)格以及出產(chǎn)原料，也將會更全面的來促進咱們運用。
　　2、框架護欄網(wǎng)裝置場合;另外一方面，就是整個公路網(wǎng)欄框架護欄網(wǎng)等方面，具有必定的是哦那個價值，常見框架護欄網(wǎng)兩種場合 傍邊，不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在科學運用已經(jīng)成為值得重視的論題。也相信在不久的將來，咱們也將更好的來運用這些物質(zhì)。
　　3注意外表防腐，咱們還用重視外表的防腐;現(xiàn)在運用為頻的仍舊是選用科學型外表浸塑、外表噴涂工藝，只有著花樣才能更好的來促進提高框架護欄網(wǎng)外表工藝。未來運用也愈加具有科學性。

護欄網(wǎng)焊接可能出現(xiàn)什么問題呢
一是網(wǎng)片開焊問題：在護欄網(wǎng)焊接過程中這個問題是普遍存在的，因為框架護欄網(wǎng)焊接點多，工人焊接速度快的話，很容易造成虛焊點，在浸塑或裝車過程中由于外力作用，虛焊點就好開焊。所以在生產(chǎn)過程中一定要盯緊工人速度。在浸塑時對于開焊的問題護欄網(wǎng)。及時補焊。把問題解決在廠里。
　　二是邊框存在焊洞問題：隨著近幾年護欄網(wǎng)行業(yè)的競爭加大，護欄網(wǎng)框架材料方管的厚度由原來的1.5變?yōu)楝F(xiàn)在的0.8-0.6之間。在方管變薄的同時焊接手法也在改進，切口處都采用了氣焊。但是在貼焊網(wǎng)片、鋼板網(wǎng)、勾花網(wǎng)過程中氣焊卻用不上，只能是電焊，稍微技術不好的工人在焊接過程中就會在方管上留下大量焊口。