云南保山波形護(hù)欄板是一種公路防撞設(shè)施，一般是由鍍鋅鋼板加工而成；一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)公路等級(jí)不同，采用的波形護(hù)欄的規(guī)格也不盡相同。

　　波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路（橋）外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)型的波形梁護(hù)欄。

　　波形護(hù)欄板廠(chǎng)家介紹波形護(hù)欄是由波形護(hù)欄板、固定夾、立柱構(gòu)成的，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，波形護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄網(wǎng)隔離帶相呼應(yīng)。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。

　　按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

　　按表面處理方式的不同，可分為熱鍍鋅護(hù)欄板和鍍鋅噴塑護(hù)欄板兩種。

　　浸塑波形護(hù)欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達(dá)到雙重防腐效果。

　　現(xiàn)如今，我國(guó)的公路交通發(fā)展迅猛，對(duì)護(hù)欄板的需求量很大，護(hù)欄板廠(chǎng)家要想長(zhǎng)期獲益，就應(yīng)該在產(chǎn)品質(zhì)量上多下功夫，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，這樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中勝出。

　　廠(chǎng)家要有戰(zhàn)略眼光，不能僅考慮波形護(hù)欄板價(jià)格，更要在護(hù)欄板的質(zhì)量、性能、適應(yīng)性、競(jìng)爭(zhēng)力等方面下功夫，這樣才能銷(xiāo)售更多的產(chǎn)品，才能實(shí)現(xiàn)利益大化。