機(jī)場飛行區(qū)圍界需采用更加安全可靠、管理靈活的圍界安全系統(tǒng)技術(shù)就顯得十分必要。由于當(dāng)今國內(nèi)外機(jī)場經(jīng)常發(fā)生外來人員蓄意敲擊撞擊、攀爬翻越、剪切破壞飛行區(qū)物理圍界，闖入機(jī)坪或潛入機(jī)艙等一系列不安全事故，對機(jī)場空防安全造成了的危害，所以機(jī)場飛行區(qū)圍界方面我們要提高安全性、防攀爬等方面都要提高。

什么是飛機(jī)場圍界？如果有朋友坐過飛機(jī)可以看到一層綠色金屬絲編織或焊接圍欄，這就是我們想說的機(jī)場圍欄，流行點(diǎn)稱為機(jī)場圍欄、機(jī)場隔離網(wǎng)或機(jī)場圍欄，是保護(hù)機(jī)場邊界安全，使飛機(jī)起飛更加順利的重要措施，因?yàn)樗蒝支撐柱、加強(qiáng)焊接網(wǎng)、安全防盜連接器和熱鍍鋅刀片籠可有效防止行人攀爬，可提高安全防御，應(yīng)用于機(jī)場。

飛機(jī)場圍界是機(jī)場的圍護(hù)和圍護(hù)。圍護(hù)主要是指圍護(hù)和隔離，是指機(jī)場圍護(hù)的安全防護(hù)功能。它隔離機(jī)場防護(hù)，避免外部攻擊和干擾，如非法人員進(jìn)入、垃圾和雜物飛入對飛機(jī)起飛的影響等。飛機(jī)場圍界通常由Y型柱+網(wǎng)+頂?shù)洞叹W(wǎng)組成。本產(chǎn)品安全防護(hù)水平高，實(shí)用性強(qiáng)，具有較強(qiáng)的安全隔離防護(hù)效果，常廣泛應(yīng)用于機(jī)場隔離、監(jiān)獄防護(hù)、、邊防等安全防護(hù)。

對于護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，也是一個(gè)提升產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進(jìn)行生產(chǎn)加工之前，先使用鍍鋅技術(shù)，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，增強(qiáng)護(hù)欄網(wǎng)所有部件的耐蝕性，大大化提升對銹蝕的防護(hù)能力。

從生產(chǎn)的材料上做出改動是減少隔離柵時(shí)時(shí)腐蝕的有效途徑。從生產(chǎn)的工藝上做出了進(jìn)步，例如鍍鋅盤條再生產(chǎn)出錢，鍍鋅工藝被用于原材料的加工，使鐵絲加工成鍍鋅鋼絲，然后直接進(jìn)行防腐工藝，或者在全部的產(chǎn)品加工完成后整體熱鍍鋅處理，可采用兩種鍍鋅工藝使護(hù)欄網(wǎng)各部分的耐腐蝕，大限度的減少腐蝕！然后表面進(jìn)行涂塑處理。

機(jī)場圍界網(wǎng)常用的兩種結(jié)構(gòu)就是雙邊絲的和框架的，這兩種結(jié)構(gòu)的除開框架護(hù)欄網(wǎng)的邊框規(guī)格其他的基本都是相同的規(guī)格。常用高度為2.0m，大高度可做2.4m；柱中到柱中的距離一般為3m；折彎的都采用的是頂部30公分30度角的折彎，立柱多采用60*60*3mm方管；網(wǎng)孔大小通常為50*100mm；塑后絲徑范圍:5.0-6.5mm。

具有無害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)5-10年；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，具有其他結(jié)構(gòu)隔離柵無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。成本適中，適合大面積采用。

機(jī)場圍界又稱作“Y型安全防御護(hù)網(wǎng)”，是由V型支架立柱,加強(qiáng)型焊接片網(wǎng),安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強(qiáng)度和安全防御性級別很高。近年來,被廣泛應(yīng)用在機(jī)場，軍事基地等高安全場所。注:如果在機(jī)場圍界頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強(qiáng)了安全防護(hù)性能。

采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的、抗曬、耐候等特點(diǎn)。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強(qiáng)筋，使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。