太陽能路燈鋰電池優(yōu)勢：
太陽能路燈鋰電池體積小、重量輕、智能管理系統(tǒng)，可實時監(jiān)控和保護(hù)鋰電池的充、放電電流及單體電壓。綠色環(huán)保、無論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。主要由鋰電池智能儲控單元、太陽能光伏組件、LED光源、配套燈桿等配件組成。由于傳統(tǒng)的蓄電池污染環(huán)境，壽命短，加上近年來鋰電池行業(yè)的發(fā)展，鋰電池憑借高可靠性、命、、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、智能等優(yōu)點，將逐步取代鉛酸電池。

路燈透鏡的種類：
1．硅膠透鏡
a. 因為硅膠耐高溫），因此常用直接封裝LED發(fā)光器件。 　　
b. 一般硅膠透鏡體積較小，直徑3-10mm。
2．PMMA透鏡
a. 光學(xué)級PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯，俗稱：亞克力）。 　　
b .塑膠類材料，優(yōu)點：生產(chǎn)（可以通過注塑、擠塑完成）；透光率高（3mm厚度時穿透率93%左右）；缺點：溫度不能超過80°（熱變形溫度92度）。
3．PC透鏡
a. 光學(xué)級料Polycarbonate（簡稱PC）聚碳酸酯。 　　
b. 塑膠類材料，優(yōu)點：生產(chǎn)（可以通過注塑、擠塑完成）；透光率稍低（3mm厚度時穿透率89%左右）；缺點：溫度不能超過110°（熱變形溫度135度）。
4．玻璃透鏡
光學(xué)玻璃材料，優(yōu)點：豐富的光學(xué)參數(shù)特性（可選擇），具有透光率高（3mm厚度時穿透率97%）、耐溫高等特點；缺點：體積大質(zhì)量重、形狀單一、易碎、批量生產(chǎn)不易實現(xiàn)、生產(chǎn)效率低、成本高等。不過目前此類生產(chǎn)設(shè)備的價格高昂，短期內(nèi)很難普及。此外玻璃較PMMA、PC料易碎的缺點，還需要更多的研究與探索，以現(xiàn)在可以實現(xiàn)的改良工藝來說，只能通過鍍膜或鋼化處理來提升玻璃的不易碎特性，雖然經(jīng)過這些處理，玻璃透鏡的透光率會有所降低，但依然會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通光學(xué)塑料透鏡的透光效果。所以玻璃透鏡的前景將更為廣闊。

北京的路燈以LED路燈為主：

　　道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著我國城市化進(jìn)程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動特性好、響應(yīng)速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。

深夜的路燈為什么是暖色調(diào)的：
前段時間看到一段非常溫暖的句子，說是：路燈為什么多半是暖色調(diào)的，大概是為了溫暖每一個晚歸的人，真的是這樣的嗎？路燈的色溫低，所以路燈偏暖色！光源色溫不同，光色也不同，帶來的感覺也不相同，<3000K 溫暖（帶紅的白色）穩(wěn)重、溫暖；3000－5000K 中間（白色）爽快；>5000K 清涼型（帶藍(lán)的白色）冷。路燈為什么多半是暖色調(diào)的，是為了溫暖每一個晚歸的人嗎？因為路燈數(shù)量太多，耗電量，所以通常會選用節(jié)能燈，你所認(rèn)為的“暖色調(diào)”，其實只是為了省錢?，F(xiàn)實真的有點“打臉”，但是我們?nèi)匀豢梢該碛凶约旱男∏閼?，就?dāng)它是為了溫暖。

深夜的路燈作用：
深夜的路燈方便出行是路燈的主要作用。如果其不能方便出行，那么人們根本就不會安裝該產(chǎn)品的。隨著我國夜間娛樂活動的增多，當(dāng)代年輕人都開始喜歡過各種各樣的夜生活。那么這就意味著人們參加夜生活的時間越來越多。如果沒有路燈，那么其出行就會帶來許多的不便，那么夜生活也無法展開了。

太陽能路燈多少錢 要看地區(qū)和年平均光照時間：
太陽能路燈用在不同的地區(qū)，每天要求照明的時間長短不一樣，配置都完全不一樣等等因素，得出的價位也是不一樣的。還有，現(xiàn)在的太陽能路燈與傳統(tǒng)路燈相比，太陽能路燈具有維護(hù)成本低、無需布線、管理方便、操作、無安全隱患、能夠產(chǎn)生電能自給自足等諸多明顯的經(jīng)濟(jì)效益。另外，造型優(yōu)美的太陽能路燈沿清潔郊區(qū)的公路，風(fēng)景秀麗的公園路、沿海公路和高速公路排列，將成為道路上亮麗的一條風(fēng)景線。