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固定式登車橋的工作原理是什么？?
固定式登車橋采用全液壓驅(qū)動，通過大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板。電控操作簡單，只需按動按鈕，調(diào)節(jié)板會自動升起，松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降 。

固定式登車橋的安裝復(fù)雜嗎？?
固定式登車橋與月臺一體安裝，安裝過程相對復(fù)雜，需要人員進(jìn)行施工。安裝前要根據(jù)現(xiàn)場月臺尺寸、貨車類型等進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃，安裝時要確保登車橋與月臺連接牢固，液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等安裝調(diào)試到位，以保障其正常運(yùn)行和使用安全，但安裝完成后相對穩(wěn)定，適合頻繁裝卸貨的場景。

移動式登車橋和固定式登車橋價(jià)格差異大嗎？?
一般來說，固定式登車橋由于需要與月臺一體安裝，安裝成本較高，且其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，整體價(jià)格可能會比移動式登車橋高一些。但價(jià)格還會受到品牌、承載能力、配置等多種因素影響，一些配置、大承載能力的移動式登車橋價(jià)格也可能較高，具體價(jià)格差異需要根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品進(jìn)行比較。

卸貨平臺作為物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵銜接設(shè)備，其應(yīng)用場景覆蓋多領(lǐng)域貨物轉(zhuǎn)運(yùn)需求，工況包括那些？
1. 物流倉儲場景
高頻次裝卸：固定式液壓平臺（載重3-8噸，調(diào)節(jié)高度0.3-1.5米）無縫對接貨車與倉庫月臺，升降傾斜補(bǔ)償±15°，適配不同車型貨廂高度差異，裝卸效率提升300%。
臨時作業(yè)點(diǎn)：移動式平臺配備充氣輪胎與牽引掛鉤，適用于電商旺季臨時分揀中心，快速搭建裝卸通道。
2. 制造業(yè)與供應(yīng)鏈
產(chǎn)線對接：防撞邊設(shè)計(jì)+緩沖墊的翻板平臺，用于汽車零部件廠與AGV小車銜接，耐受叉車頻繁碾壓。
冷鏈物流：全不銹鋼材質(zhì)+電加熱唇板（-30℃抗凍）保障冷庫與冷藏車對接，避免低溫結(jié)冰卡滯。