產(chǎn)品別名 |
油桶搬運車,纖維桶搬運,油桶夾子,塑料桶運輸車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
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工業(yè)車輛 |
集裝箱叉車 |
行走方式 |
內(nèi)燃式叉車 |
特種行業(yè) |
其它 |
類型 |
燃料叉車 |
長沙翻轉(zhuǎn)式油桶堆高車 油桶夾具圖片
NTN軸承后橋驅(qū)動車輪運動的重要組成部分。NTN軸承工作中的主要化合物，能承受彎曲和扭矩，同時吸收一些沖擊載荷。車橋整體碳合金淬火鋼和淬火中常用的感應(yīng)加熱后硬化，硬化層深度為4-6mm的，硬度5-55HRC。NTN軸承的生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常出現(xiàn)NTN軸承燒壞的現(xiàn)象，嚴重影響了生產(chǎn)的NTN軸承及零件感應(yīng)淬火質(zhì)量。試驗表明，NTN軸承燒壞地區(qū)位于線圈225。在工地附近，擴展雙方的故障特征的規(guī)律性。車橋傳感器加熱，除了加熱工件，在三種方式中的主要熱損失的傳感器所產(chǎn)生的熱量。
1：鷹嘴特殊設(shè)計,適合鐵桶,平頂塑料桶,黑色膠蓋桶使,比一般油桶車適用面更廣
2：單人操作即可，簡便易行；
3：鷹嘴咬合力，桶越重，鷹嘴夾的越牢固，杜絕掉桶現(xiàn)象；
4：配置10寸橡膠輪，噪音低，大尺寸的輪徑，行走更快，減輕操作者的疲勞。
5：DE450B配置平衡小輪，推行平衡有保障；DE450A無此小輪配置。
6: DE450配置14寸充氣輪和16寸充氣輪。
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