移動(dòng)式水處理集裝箱，環(huán)保污水處理集裝箱，一體化水處理設(shè)備箱
集裝箱式一體化污水處理設(shè)備是我公司為每天污水量5-200噸的中小型企事業(yè)單位而設(shè)計(jì)，適用于生活、、食品工業(yè)、肉類加工、養(yǎng)殖、制革等生活和工業(yè)廢水的處理。處理后達(dá)到中水回用標(biāo)準(zhǔn)或污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)備特征：
1、設(shè)備成本低，一次性投資少。
2、設(shè)備的運(yùn)行可設(shè)定為半自動(dòng)化或全自動(dòng)化，不需要培養(yǎng)微生物，實(shí)現(xiàn)了即時(shí)即用。
3、結(jié)構(gòu)緊湊，可安裝于地上或埋于地下。
4、承載負(fù)荷大，凈化能力強(qiáng)，工作性能穩(wěn)定。
5、所有的裝置都能設(shè)計(jì)成脫氮除磷工藝；無(wú)需增加工藝費(fèi)用，在去除BOD、COD同時(shí)脫氮除磷。
6、采用公司填料，可實(shí)現(xiàn)填料在整個(gè)生物池中的流動(dòng)懸浮狀態(tài)，增加凈化效率。整個(gè)前期處理時(shí)間大大縮短，減少了總占地面積。
7、操作簡(jiǎn)單，有良好的工藝穩(wěn)定性。
8、處理出水達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足企業(yè)回用的要求

雙向集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括內(nèi)置裝有升降油缸的下架體、上架體、滑動(dòng)組裝于上架體上的吊架、設(shè)于吊架四角位置的吊裝旋鎖機(jī)構(gòu)及設(shè)于吊架上的爬梯和護(hù)欄，特征如下：
下架體內(nèi)滑動(dòng)組裝有活動(dòng)柱，活動(dòng)柱的下端與升降油缸的缸桿鉸接，活動(dòng)柱的固定有鉸接板，鉸接板利用中心旋轉(zhuǎn)軸與上架體鉸接，并利用中心旋轉(zhuǎn)軸鉸接有翻轉(zhuǎn)架體。
活動(dòng)柱上安裝有一次翻轉(zhuǎn)油缸，一次翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿與設(shè)于翻轉(zhuǎn)架體的油缸座鉸接，上架體的中間立柱上安裝有二次翻轉(zhuǎn)油缸且二次翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿與設(shè)于翻轉(zhuǎn)架體中部的油缸座鉸接；
翻轉(zhuǎn)架體的下端側(cè)面設(shè)有上限位柱，活動(dòng)柱上端側(cè)面設(shè)有對(duì)應(yīng)上限位柱的下限位柱，吊架上部固定有爬梯支撐架，爬梯支撐架利用銷軸與爬梯中部鉸接且爬梯支撐架上安裝有牽引油缸；
牽引油缸的缸桿與設(shè)于爬梯上的油缸座鉸接，護(hù)欄的數(shù)量為兩個(gè)，分別利用連桿對(duì)稱連接于爬梯兩端，護(hù)欄另與吊架鉸接。

集裝箱半掛車的載貨部位，是采用的集裝箱樣式，在裝卸貨物時(shí)是比較方便的，半掛車運(yùn)輸?shù)呢浳锒急容^多，輪胎的損耗是比較多的，分享下有什么應(yīng)對(duì)方法。
一、不要超載。我們都知道半掛車運(yùn)輸貨物多，但裝載貨物時(shí)不要超載，半掛車超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使得輪胎壁兩邊曲折變形，加劇磨損。
二、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)集裝箱半掛車的維護(hù)，掛車前輪定位準(zhǔn)確，并且也要注意輪胎氣壓是否正常。
三、運(yùn)輸途徑。其實(shí)集裝箱半掛車輪胎的磨損，與地面路況也有一定關(guān)系，平時(shí)運(yùn)輸過(guò)程中多注意路況，選擇路況好的地面。