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倉(cāng)儲(chǔ)貨架自動(dòng)貨架安陽(yáng)穿梭式貨架規(guī)格 免費(fèi)發(fā)布自動(dòng)貨架信息

安陽(yáng)穿梭式貨架規(guī)格

更新時(shí)間:2025-09-12 編號(hào):8d3dn3uobcf9d6
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安陽(yáng)穿梭式貨架規(guī)格

關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國(guó)

穿梭式貨架適用范圍
多量少樣:食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大,品項(xiàng)相對(duì)單一的行業(yè);
冷庫(kù)作業(yè):減少低溫作業(yè)時(shí)間,提高工作效率和作業(yè)安全性;
期限管理:對(duì)物品批次有嚴(yán)格要求,需要先出作業(yè)管理的倉(cāng)庫(kù);
增加庫(kù)容:存儲(chǔ)空間有限,需要大化利用空間的倉(cāng)庫(kù);

穿梭式貨架系統(tǒng)使用的托盤(pán)材質(zhì):托盤(pán)根據(jù)材質(zhì)分為鋼托盤(pán)、木托盤(pán)、塑料托盤(pán)等。鋼托盤(pán)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,抗沖擊力強(qiáng),載重量?jī)?yōu)于其他托盤(pán),但鋼托盤(pán)價(jià)格高,且易生銹腐蝕;木托盤(pán)價(jià)格便宜,維修簡(jiǎn)單,但防火性差、不防潮,且受潮之后容易發(fā)霉,與國(guó)家提倡環(huán)保理念主題背道而馳;塑料托盤(pán)使用壽命長(zhǎng),且可回收重利用,但強(qiáng)度低,抗沖性能差,結(jié)構(gòu)和尺寸也有很大的局限性,受力后容易變形。

穿梭式貨架的大的優(yōu)勢(shì)還是表如今它們的自動(dòng)化存儲(chǔ)模式上。而在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)范疇里,比較綜合性的自動(dòng)化立體庫(kù),在締造本錢(qián)上也更具優(yōu)勢(shì),在許多的中小企業(yè)中,關(guān)于提高改造原有的,或許締造非常好的存儲(chǔ)貨架體系,穿梭式貨架體系在本錢(qián)上相對(duì)更具有優(yōu)勢(shì)。在可終端操控的穿梭體系中,可根據(jù)實(shí)際情況靈活地挑選先出或后出功用。并且因?yàn)槠渥詣?dòng)化的規(guī)劃運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì),非常的適合在冷庫(kù)等極點(diǎn)庫(kù)房中的運(yùn)用,以盡也許的削減人員的活動(dòng),提高實(shí)際的工作效率。

駛?cè)胧截浖苌?jí)到穿梭式貨架的優(yōu)勢(shì)有四點(diǎn):
1、大大提高倉(cāng)庫(kù)的容積率。將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為穿梭式貨架系統(tǒng)后,原始倉(cāng)庫(kù)的利用率可以增加30%。當(dāng)然,每個(gè)項(xiàng)目都要求我們的工程師根據(jù)特定條件制定合理的計(jì)劃。
2、使整個(gè)機(jī)架系統(tǒng)更穩(wěn)定。當(dāng)將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為往復(fù)式貨架系統(tǒng)時(shí),由于使用了將各個(gè)貨架連接在一起的橫梁,因此整個(gè)貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定,并且安全性得到了進(jìn)一步。
3、提高貨物裝卸作業(yè)效率。將駛?cè)胧綑C(jī)架轉(zhuǎn)換為梭式機(jī)架系統(tǒng)后,梭式卡車(chē)的操作比叉車(chē)的操作更方便,從而方便了操作員使用并提高了工作效率。
4、大限度地利用原始架子系統(tǒng)。兩種類(lèi)型的擱板系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)相同,并且改造相對(duì)簡(jiǎn)單。只需要將原始架子和橫梁連接在一起,將軌道放在架子之間的通道上,然后使用梭子替換原始的駛?cè)胧讲孳?chē)。是的,可以大程度地使用原始貨架系統(tǒng),從而大大降低了改造成本。

穿梭貨架結(jié)構(gòu)及使用情況
由于穿梭貨架和貫通貨架的排布同屬于密集貨架布局,使用這兩種貨架的庫(kù)房的容積率可以提高兩倍或三倍,所以穿梭車(chē)貨架和貫通式貨架的庫(kù)房的高容積率是其他所有倉(cāng)儲(chǔ)貨架無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。無(wú)論是穿梭貨架還是貫通貨架,貨物的存取都會(huì)運(yùn)用叉車(chē),穿梭式貨架只要用叉車(chē)把貨物放在穿梭貨架的一頭即可,隨后過(guò)程交給穿梭臺(tái)車(chē)來(lái)完成,這樣可以減少或避免了叉車(chē)對(duì)貨架的些許的危害,而貫通式貨架就需求叉車(chē)進(jìn)入貨架的內(nèi)部進(jìn)行上貨與取貨的操作,由于叉車(chē)在狹窄的貨架通道內(nèi)行走,無(wú)法避免差車(chē)和貨架之間的碰撞,在使用貫通貨架時(shí)通常會(huì)在叉車(chē)通道內(nèi)加裝叉車(chē)導(dǎo)軌,減小對(duì)叉車(chē)操作人員的要求,而從相同倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容量比較,穿梭車(chē)貨架明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)。貫通貨架盡管同樣是密集式存貨方法,但在安全穩(wěn)定性上,與穿梭式貨架比較稍有短缺。

穿梭式貨架在架子的深度方向上配備有穿梭小車(chē)導(dǎo)向器。庫(kù)存時(shí),只需將貨物放在導(dǎo)軌的前面即可。導(dǎo)軌上的無(wú)線遠(yuǎn)程穿梭機(jī)將自動(dòng)將托盤(pán)運(yùn)送到導(dǎo)軌上并將其放在導(dǎo)軌的深處。提貨時(shí),穿梭機(jī)會(huì)將托盤(pán)放到導(dǎo)軌和叉車(chē)的前端可以它。穿梭車(chē)機(jī)架可以實(shí)現(xiàn)先出或先出。

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公司資料

河南紅升智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司
  • 宋書(shū)麗
  • 河南 鄭州
  • 有限責(zé)任公司
  • 2022-04-25
  • 人民幣1000萬(wàn)
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  • 專(zhuān)用貨架
  • 河南貨架廠,鄭州貨架廠,河南倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠,鄭州重型貨架廠
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