關鍵詞 |
吉林定制信合預制艙,預制艙,吉林預制艙,預制艙 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質 |
Q235 |
類型 |
散貨集裝箱 |
預制艙整體要求
1.預制艙艙體應具有一定的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷，不會因起吊運輸對艙體內設備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風性能。
2.預制艙整體防護等級不低于IP43，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室， 各個隔室之間的防護等級為IP40。
3.預制艙應具有良好的防腐性能，艙體在40年內不銹蝕，其他艙體附件應達到同等的使用壽命水平。
使用預制艙的優(yōu)勢：
1.減少了建筑面積和占地面積，實現了節(jié)約環(huán)保，省去了施工過程中諸多環(huán)節(jié)，并且減少了環(huán)境污染。
2.廠家集成安裝并完成接線，改善了設備的集中和集成度，有效減少了現場的工作量
3.節(jié)省費用，減少了二次光纜和電纜的長度，降低了材料成本。
4.改變建設流程，將現場串行施工模式改為并行施工模式，對現場調試周期節(jié)約60%以上
為滿足變電站設備運行和戶外運行的各種標準要求，預制艙廠家整體采用不銹鋼，艙體部分采用雙層不銹鋼，使艙體滿足抗干擾等級要求，抗震強度大于8級以上。預制艙的頂部加了一個斜屋頂。對于南方地區(qū)，斜屋頂與箱頂保持50°角，防止積水。對于北方地區(qū)，要加大斜屋頂與箱頂的夾角，防止積水積雪；同時，斜屋頂還可以減少箱體頂部的陽光照射；同時，艙體表面還涂有三層船用防水涂料，大大提高了預制艙體的防水防銹性能。
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