關(guān)鍵詞 |
多功能鋼平臺,大同鋼平臺,鋼平臺報(bào)價及圖片,鋼平臺加工 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235B |
載重量 |
重量型 |
類型 |
閣樓式 |
鋼平臺與其它貨架相比
載重高 跨度大
主結(jié)構(gòu)都采用工字鋼制作而成,用螺絲固定,牢固性強(qiáng)。鋼平臺設(shè)計(jì)的跨度都比較大,即可放置托盤等大件,又可做辦公使用,還可自由放置貨架。靈活實(shí)用性,被廣泛用于各類工廠倉庫中。
實(shí)現(xiàn)倉庫的集中管理 節(jié)省倉位
節(jié)省倉位的同時,提高了物料的周轉(zhuǎn)率,便于物料的盤點(diǎn),倉管人工成本成倍降低,全面提升企業(yè)的資產(chǎn)管理工作效率與管理水平。
一體化結(jié)構(gòu) 提高工作效率
可設(shè)計(jì)倉庫存儲與辦公室為一體結(jié)構(gòu),從而提高工作效率,還可裝配照明設(shè)備、消防設(shè)備、步行樓梯,下貨滑梯、升降機(jī)等設(shè)備。
全組裝式結(jié)構(gòu) 造價低、施工快
閣樓貨架充分考慮人性化物流,全組裝式結(jié)構(gòu),安裝、拆卸方便,可根據(jù)實(shí)際場地和貨物需要靈活設(shè)計(jì)
閣樓式貨架和鋼平臺有什么不同之處?
一、相同點(diǎn):
1、閣樓貨架和鋼平臺一樣,都可以搭建成二層或三層,且除底層外,其他樓層都可鋪上鋼板,讓推車和人員自行在樓層行走;
2、兩者都需要設(shè)計(jì)樓梯,并且都需要配備貨物上卸貨口,從而方便使用人員隨時調(diào)配貨物;
3、兩者都可以根據(jù)需要,在貨架內(nèi)部設(shè)置辦公區(qū)域;
4、兩者都是采用全組裝時結(jié)構(gòu),方便拆卸;
5、都可以根據(jù)客戶的需求,在貨架內(nèi)部增加照明系統(tǒng),方便企業(yè)進(jìn)行夜間工作;
二、不同點(diǎn):
1、閣樓式貨架是以橫梁式貨架或者中型貨架為支撐,而鋼平臺則是以H型鋼等型材為支撐的;
2、樓板的設(shè)計(jì)方面,閣樓式貨架可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)成網(wǎng)層板、鋼板,而鋼平臺則通常為鍍鋅板;
3、同等面積下,鋼平臺的成本會比閣樓貨架的成本更高;
4、由于結(jié)構(gòu)的不同,鋼平臺使用主次梁以及H型鋼等,會比以貨架為支撐的閣樓式貨架更加粗壯些。但是,雖然兩者有異同處,但是在使用過程中,兩者都能達(dá)到相同的作用,只是從兩者適用的行業(yè)不同,所以,具體設(shè)計(jì)成哪種類型,還是根據(jù)客戶具體的使用需求來定制。
鋼結(jié)構(gòu)平臺,鋼結(jié)構(gòu)混泥土平臺,使用范圍:閣樓夾層 室內(nèi)夾層 貨物鋼平臺 閣樓搭建 鋼結(jié)構(gòu)二層平臺 鋼結(jié)構(gòu)框架 混凝土現(xiàn)澆夾層樓板 例如 車間,庫房、地下室、別墅,家庭,學(xué)校 ,賓館,會所,商鋪,飯店,茶樓,藥房LOFT室內(nèi)挑高空間都可做隔層室內(nèi)夾層改造 結(jié)構(gòu)改造加層,用材全部為國標(biāo)鋼材,在北京周邊地區(qū)有多家施工現(xiàn)場可供參觀。多年制作經(jīng)驗(yàn),技術(shù)精勘,品質(zhì)!
1、廠房庫房室內(nèi)做隔層鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)備貨物平臺設(shè)計(jì)施工
2、挑高層門面及躍層;底商隔層、鋼結(jié)構(gòu)隔層
3、鋼結(jié)構(gòu)隔層、別墅鋼結(jié)構(gòu)閣樓制作;
4、舊房改造土建及鋼結(jié)構(gòu)加層設(shè)計(jì);
5、鋼結(jié)構(gòu)樓梯、鋼架樓梯設(shè)計(jì)安裝;
6、以及異型鋼結(jié)構(gòu)加工制作、植筋、化學(xué)錨栓、粘鋼加固、碳纖維加固、各種鋼結(jié)構(gòu)樓梯、各種倉庫鋼結(jié)構(gòu)夾層、各種新建鋼結(jié)構(gòu)、對各種梁、板、墻、柱受力不夠加固,各種房屋鋼結(jié)構(gòu)改造加固施工等;
鋼結(jié)構(gòu)隔層、夾層是屬于二次結(jié)構(gòu)制作承建安裝。鋼結(jié)構(gòu)夾層是在底商、家庭、倉庫中使用多,鋼結(jié)構(gòu)隔樓、夾層建筑的質(zhì)量是和建筑的質(zhì)量是相等的年限!
鋼平臺結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房及構(gòu)筑物中占有一定的比重,特別是制藥工廠主要生產(chǎn)車間的大型操作平臺,如全部鋼平臺結(jié)構(gòu)的提煉、轉(zhuǎn)化工段車間,如今鋼平臺的設(shè)計(jì)比重已越來越大。因此鋼平臺結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),不僅應(yīng)滿足工藝生產(chǎn)的要求,還在平臺布置、選材、制造安裝等方面注意結(jié)構(gòu)的合理性。
鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)的布置
鋼平臺結(jié)構(gòu)主要有梁、柱、鋪板、欄桿及鋼梯組成。鋼平臺結(jié)構(gòu)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn):
(1)滿足工藝生產(chǎn)操作要求;
(2)通行操作安全;
(3)充分利用鋪板的允許跨距合理布置梁格。
一般普通操作平臺由于承受荷載小,不承載設(shè)備,常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺梁主要采用熱軋普通型鋼,當(dāng)跨度較大時,也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁,并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結(jié)構(gòu)上。
重型操作鋼平臺由于荷載大,操作頻繁,鋼平臺面積大,并且有大、中、小型振動荷載直接置于鋼平臺上,其結(jié)構(gòu)通常由立的柱網(wǎng)、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺結(jié)構(gòu)有立的支撐系,側(cè)向與廠房結(jié)構(gòu)框架柱相連,以鋼平臺結(jié)構(gòu)的整體性。
鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)柱與柱間支撐
鋼平臺柱一般宜設(shè)計(jì)成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強(qiáng)翼緣的工字鋼或鋼管的實(shí)腹式柱形式。必要時,也可設(shè)計(jì)成用兩個槽鋼組成的組合式柱形式。
鋼平臺柱一般按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)。柱的長細(xì)比不宜大于150,通長可先假定長細(xì)比為80—120。柱上下兩端一般均設(shè)計(jì)為鉸接,對于承受較大荷載的平臺柱,應(yīng)設(shè)計(jì)成上端為鉸接,下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎(chǔ)對底板的反壓力所產(chǎn)生的彎矩計(jì)算確定,但不得小于柱肢的小厚度及10mm,對有明顯腐蝕的車間應(yīng)適當(dāng)加厚。立鋼平臺結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定一般由柱間支撐。支撐宜布置在柱列的中部。
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