冷藏集裝箱租賃是指集裝箱所有人將空集裝箱租賃給用戶的業(yè)務(wù)。
冷藏集裝箱租賃業(yè)務(wù)由集裝箱租賃公司經(jīng)營，該公司經(jīng)營集裝箱租賃業(yè)務(wù)，是集裝箱所有人。
冷藏集裝箱的所有人是出租人的集裝箱，使用人（通常是船運(yùn)公司或貨物所有人）是承租人，雙方簽訂租賃合同。出租人應(yīng)在約定范圍內(nèi)向承租人提供合格的集裝箱供其使用。

冷藏集裝箱租賃時(shí)要對(duì)海運(yùn)集裝箱開展查驗(yàn)，從小箱子內(nèi)部和外界查驗(yàn)、尾門查驗(yàn)、清理查驗(yàn)及其附設(shè)件查驗(yàn)等。租賃應(yīng)查詢內(nèi)、外的六面有沒有受損的、形變、裂口、滲水、透光等狀況，還應(yīng)查驗(yàn)臺(tái)平臺(tái)式海運(yùn)集裝箱的支撐，那么冷藏集裝箱租賃的具體查驗(yàn)步驟如下：
1、外界查驗(yàn)：先要查驗(yàn)海運(yùn)集裝箱外表層有什么損害，箱頂一部分要查驗(yàn)有沒有孔等損害，針對(duì)已開展過維修的一部分，查驗(yàn)時(shí)要需注意查驗(yàn)其現(xiàn)況怎樣，有沒有滲水狀況。
2、內(nèi)部查驗(yàn)：把尾門關(guān)起來，查驗(yàn)冷藏集裝箱有沒有透光處。
3、尾門查驗(yàn)：要查驗(yàn)尾門可否成功打開、關(guān)掉、打開時(shí)可否一切正常裝運(yùn)輸270°，關(guān)掉后是不是密縫，箱門拉手姿勢(shì)是不是靈便，尾門可否鎖住。
4、配件查驗(yàn)：要查驗(yàn)系環(huán)、孔洞、板架海運(yùn)集裝箱和開頂海運(yùn)集裝箱上應(yīng)用的布蓬和吊索具、貯液槽和放水龍、通風(fēng)管道、通風(fēng)孔等是不是齊備完善。
5、清理情況查驗(yàn)：查驗(yàn)海運(yùn)冷藏集裝箱有沒有廢棄物、惡臭味、銹蝕。

冷藏集裝箱——光伏移動(dòng)式儲(chǔ)能冷藏集裝箱的設(shè)計(jì)：模塊化結(jié)構(gòu) 電池組容量自由搭配 多種PCS功率可選
光伏移動(dòng)式儲(chǔ)能冷藏集裝箱新靈活運(yùn)輸模式：支持并網(wǎng)，離網(wǎng)模式運(yùn)行，無縫切換多種功能
冷藏集裝箱光伏箱新一體化系統(tǒng)：系統(tǒng)管理單位（能量管理，電池管理，熱管理）
全新冷藏集裝箱——全新冷藏集裝箱光伏箱新智能管理平臺(tái)（消防，報(bào)警溫濕度檢測(cè)）
冷藏集裝箱——光伏移動(dòng)式儲(chǔ)能冷藏集裝箱報(bào)警系統(tǒng)：系統(tǒng)
冷藏集裝箱——光伏移動(dòng)式儲(chǔ)能冷藏集裝箱空調(diào)系統(tǒng)：調(diào)節(jié)系統(tǒng)溫濕度
冷藏集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)的亮點(diǎn)：數(shù)據(jù)集中管理；系統(tǒng)集中控制；系統(tǒng)集中對(duì)外輸出
高度可靠性：AC,DC雙電源供電，可實(shí)現(xiàn)黑啟動(dòng)，無市電工作，高度滿足微網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)用；模塊式設(shè)計(jì)；完善熱管理設(shè)計(jì)；只能一體化的冷藏集裝箱設(shè)計(jì)
儲(chǔ)能冷藏集裝箱的主要亮點(diǎn)：強(qiáng)有力的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)支持，晚上的溫度控制系統(tǒng)，自動(dòng)滅火系統(tǒng)，視頻系統(tǒng)，逃生門設(shè)計(jì)，門禁報(bào)警系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理

儲(chǔ)能冷藏集裝箱冷藏集裝箱防護(hù)等級(jí)為IP54，稱重36冷藏集裝箱內(nèi)部所有的緊固件均采用不銹鋼材質(zhì)
冷藏集裝箱噴涂均一號(hào)RAL7035 底板載荷底板承受下列靜載荷，無塑性變形或損壞集中載荷：100KN/0.25M2;(500MM*500MM面積上)

冷藏集裝箱，這個(gè)難看的鐵柜，因此促進(jìn)了貿(mào)易，影響了經(jīng)濟(jì)，縮短了世界之間的距離。它的整個(gè)發(fā)展過程，以及經(jīng)濟(jì)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的各種博弈，也非常值得我們反復(fù)思考，以便更好地分析和理解一些看似微不足道的發(fā)明或變化。冷藏集裝箱是指能夠攜帶包裝好或未包裝好的貨物進(jìn)行運(yùn)輸，便于機(jī)械設(shè)備裝卸和搬運(yùn)的構(gòu)件工具。容器由金屬制成，有一定的規(guī)格。

事實(shí)上，能夠代表二手冷藏集裝箱制冷效率的主要內(nèi)容包括：，能否根據(jù)人們的意愿設(shè)定制冷量和溫度；第二，各種表盤和記錄系統(tǒng)是否能正確反映和記錄冰箱的工作狀況；三是各制冷裝置工作是否正常；四是箱體是否，保溫功能是否良好。在上海冷藏集裝箱檢驗(yàn)實(shí)施過程中，很多人對(duì)上述檢驗(yàn)內(nèi)容并不清楚。因此，我們應(yīng)該研究各種冷藏集裝箱的制冷規(guī)律，掌握上海冷藏集裝箱的故障判斷，正確認(rèn)識(shí)冷藏集裝箱的特點(diǎn)和性能，使從事冷藏集裝箱運(yùn)輸和檢驗(yàn)的人員能夠廣泛利用這些技術(shù)為實(shí)踐服務(wù)，這是我們應(yīng)該關(guān)注的問題。

據(jù)了解，食品行業(yè)生產(chǎn)過程中的冷卻、產(chǎn)品的冷凍、冷藏、保鮮、冷藏運(yùn)輸都離不開冷凍設(shè)備，運(yùn)輸用冷凍冷藏設(shè)備是低溫物流的關(guān)鍵設(shè)備，尤其是遠(yuǎn)洋捕撈用冷藏船，上海空運(yùn)冷藏集裝箱和短途運(yùn)輸冷藏車。對(duì)于集裝箱貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)，貨物可以直接在發(fā)貨人的倉庫裝載，在收貨人的倉庫卸載。中途更換車輛或船舶時(shí)，無需將貨物從箱子中取出進(jìn)行更換。集裝箱制造應(yīng)包括干貨集裝箱、上海冷藏集裝箱、罐式集裝箱和其他集裝箱的制造。其中，中國生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95%以上，集裝箱產(chǎn)銷量連續(xù)10多年保持世界。

冷藏集裝箱是一種能保持設(shè)定溫度的保溫容器，主要運(yùn)輸冷凍食品。它是為運(yùn)輸魚、肉、新鮮水果和蔬菜等食物而設(shè)計(jì)的。目前，國際上使用的冷藏集裝箱基本上有兩種：一種是機(jī)械冷藏集裝箱，集裝箱內(nèi)裝有冰箱；另一種容器沒有冰箱，只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在容器的端壁上有進(jìn)氣口和孔。箱體安裝在機(jī)艙內(nèi)，冷風(fēng)由船舶制冷裝置提供。這種集裝箱稱為離合器式冷藏集裝箱（也稱為外部或夾緊式冷藏集裝箱）。

冷藏集裝箱是一種保溫性好、能保持一定低溫要求的容器，適用于各種易腐食品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存。為運(yùn)輸需要一定溫度的冷凍或低溫貨物而設(shè)計(jì)的容器。分為帶冰箱的內(nèi)置式機(jī)械冷藏集裝箱和不帶冰箱的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。
用冷凍集裝箱運(yùn)輸冷凍貨物時(shí)，溫度不得-18℃。一般來說，英尺冷藏集裝箱的平均冷卻速度為31.3℃/h（空集裝箱）；然而，裝載后，由于貨物的熱容量較大，冷卻速度將大大降低。有時(shí)需要15-16h才能達(dá)到設(shè)定的溫度要求。如果輸入溫度高，需要2-3D才能達(dá)到設(shè)定溫度。
冷藏集裝箱內(nèi)的溫升和溫降速度與集裝箱內(nèi)裝載的貨物有關(guān)。當(dāng)設(shè)定溫度范圍為-18℃±3℃時(shí)，容器內(nèi)溫度應(yīng)保持穩(wěn)定。然而，以下經(jīng)驗(yàn)公式可作為計(jì)算冰箱未冷卻時(shí)溫升的標(biāo)準(zhǔn)值
1） 冷卻貨物（無通風(fēng)）0.0054*（TW TN）℃/小時(shí)
2） 冷凍貨物0.0067*（TW TN）℃/小時(shí)，其中TW和TN分別為外部溫度和箱內(nèi)溫度。