主要結(jié)構(gòu)件來(lái)均采用源國(guó)標(biāo)鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。噴涂底漆。焊接后無(wú)任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固。

固定式登車橋適用于裝卸頻繁、企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等單位的貨物裝卸。登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。

還有液壓登車橋，是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺(tái)?？梢苑譃榉忠苿?dòng)式液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋，它主要作用是貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達(dá)到裝卸貨的目的，該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。

登車橋是裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

裝卸車平臺(tái)使用場(chǎng)所：車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。固定式裝卸車平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車橋使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。可牽引式裝卸貨平臺(tái)是一種可以利用通過(guò)叉車、牽引車等牽引的一種裝卸貨平臺(tái)，是南工車輛公司結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬(wàn)向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。

登車抄橋使用時(shí)，保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運(yùn)時(shí)限速3公里/小時(shí)。登車橋下降過(guò)程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬，登車橋使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用號(hào)，夏季用號(hào)，當(dāng)?shù)擒嚇虺霈F(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止操作，排除故障。
裝卸車平臺(tái)坡度多少并不重要，重要的是我們?cè)O(shè)計(jì)的裝卸貨平臺(tái)符合客戶的要求，能夠幫助客戶解決他們所面臨的問(wèn)題，我們的設(shè)計(jì)師是站在客戶的角度考慮設(shè)計(jì)的，標(biāo)準(zhǔn)裝卸貨平臺(tái)低是10°，高15°，根據(jù)客戶的具體情況，稍有不同，可以達(dá)到客戶的使用要求。
登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間內(nèi)架起一座容橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和高層建筑的迅速崛起，裝卸車升降平臺(tái)正成為高空作業(yè)領(lǐng)域越來(lái)越理想的工作工具。高空作業(yè)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此，為了在安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上提高導(dǎo)軌鏈裝卸車升降平臺(tái)的工作效率，重視安全性，尤其是一些細(xì)節(jié)。
裝卸車升降平臺(tái)嚴(yán)禁超載，這不僅影響了設(shè)備的正常使用，也留下了一定的安全隱患。在緊急情況下，在短期運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，允許超載10%。有些類型的裝卸車升降平臺(tái)可以載人，而有些則是嚴(yán)格禁止的。當(dāng)操作人員需要載人時(shí)，確定裝卸車升降平臺(tái)的類型，當(dāng)不符合載人條件時(shí)，嚴(yán)禁載人。
裝卸車升降平臺(tái)運(yùn)行時(shí)，操作人員穿戴整齊，并配備相應(yīng)的工作服，這也是安全的好辦法。在裝卸車升降平臺(tái)運(yùn)行期間，嚴(yán)禁裝卸貨物。