華晟叉車&中大叉車租賃作為國(guó)內(nèi)的叉車服務(wù)企業(yè)，對(duì)擁有山東半島區(qū)域4600余家客戶倍感自豪，通過(guò)華晟叉車分布山東半島區(qū)域的7個(gè)直營(yíng)店（煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)/煙臺(tái)棲霞桃村/煙臺(tái)龍口/煙臺(tái)招遠(yuǎn)/青島即墨/青島膠州/青島開(kāi)發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)）提供叉車銷售，叉車物流設(shè)備租賃，叉車配件批發(fā)，叉車維修外包服務(wù)、二手叉車再制造與置換，叉車屬具改造安裝、駐廠服務(wù)與委托管理咨詢，叉車操作與安全培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等，先后通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)真和 OSH18001職業(yè)健康安全管理體系，同時(shí)也是中國(guó)二手叉車流通國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定企業(yè)，具備的服務(wù)管理結(jié)構(gòu)和的維修管理資質(zhì)。30000余種的庫(kù)存配件包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、充氣實(shí)心尼龍聚氨酯輪胎、機(jī)油液壓油變速箱油油品、鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機(jī)、叉車屬具等覆蓋80%以上的常用配件，為550余家叉車服務(wù)同行企業(yè)提供具備高性價(jià)比的韓國(guó)叉車進(jìn)口配件供應(yīng)服務(wù)；奉行EHS場(chǎng)內(nèi)安全作業(yè)管理指針，5S作業(yè)環(huán)境和環(huán)保意識(shí)習(xí)慣化，480臺(tái)的租賃叉車車隊(duì)包含了倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)電動(dòng)堆高車，電動(dòng)牽引車，電動(dòng)托盤(pán)車，電動(dòng)揀選車，高位揀選車，三向人上型人下型電動(dòng)叉車，四向叉車，平衡重電動(dòng)叉車柴油叉車，側(cè)面叉車，高位倉(cāng)儲(chǔ)叉車，大噸位柴油叉車，高空作業(yè)剪式平臺(tái)，曲臂車，直臂高空車等0.5噸~10噸全系列工業(yè)車輛與物流設(shè)備，在此基礎(chǔ)上延長(zhǎng)租賃產(chǎn)品線，提供液壓車租賃，叉車屬具-紙卷夾，軟包夾，旋轉(zhuǎn)器，傾翻叉，旋轉(zhuǎn)推出器，冰箱夾，磚塊夾，輪胎夾，紙箱夾，海綿夾，串桿，貨叉，叉套，鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機(jī)，貨架，托盤(pán)，二手叉車租賃等，維修服務(wù)按照外包維修和 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急維修，返廠綜合維修-再制造等進(jìn)行維修標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過(guò)20余名的叉車維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)和ERP維修方案管理制定咨詢數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)營(yíng)，快捷的市場(chǎng)服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時(shí)服務(wù)響應(yīng)，2小時(shí)常規(guī)故障解決，未來(lái)8小時(shí)不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少誤工損失；二手叉車置換與環(huán)保改裝，叉車掛牌年審服務(wù)咨詢與叉車操作人員免費(fèi)培訓(xùn)等作為增值服務(wù)項(xiàng)目，解決了客戶叉車日常管理使用環(huán)節(jié)的人力費(fèi)用管理投入損耗問(wèn)題，為客戶專注于核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為半島區(qū)域的客戶提供全面創(chuàng)新的工業(yè)車輛和物流設(shè)備服務(wù)解決方案。
在過(guò)去的2019年度工業(yè)車輛行業(yè)銷售量突破60萬(wàn)臺(tái)，其中大道45.6萬(wàn)臺(tái)，數(shù)據(jù)顯示，自2019年9月份開(kāi)始，由于環(huán)保要求強(qiáng)化等因素影響，電動(dòng)叉車月銷量開(kāi)始超過(guò)內(nèi)燃叉車，同時(shí)鋰電池叉車在電動(dòng)叉車銷量中的占比也從2018年的不到10%升到了2019年度的25%，直接推動(dòng)了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和新能源鋰電池的生產(chǎn)與服務(wù)行業(yè)發(fā)展。鉛酸牽引蓄電池和鋰電池作為電動(dòng)叉車的主要能源載體和立的產(chǎn)品體系在全產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作業(yè)。作為國(guó)內(nèi)的工業(yè)車輛物料搬運(yùn)行業(yè)服務(wù)商，華晟叉車&中大叉車租賃擁有信息化的ERP服務(wù)管理系統(tǒng)，內(nèi)部服務(wù)品質(zhì)控制體系，EHS安全環(huán)境管理運(yùn)營(yíng)保障和具備成熟豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),通過(guò)銷售，租賃，改裝，維修外包，經(jīng)營(yíng)性租賃，融資租賃等服務(wù)模式，在安全性和穩(wěn)定性的前提下,憑借在叉車領(lǐng)域的20年成熟經(jīng)驗(yàn), 能為用戶提供更具性價(jià)比的鉛酸蓄電池和叉車鋰電池產(chǎn)品服務(wù)解決方案。
產(chǎn)品分類選擇：鉛酸牽引蓄電池和 磷酸鐵鋰電池.以及分別配備鉛酸蓄電池和鋰電池的電動(dòng)平衡重叉車，電動(dòng)前移式叉車，電動(dòng)牽引車，電動(dòng)托盤(pán)車，電動(dòng)堆高車，電動(dòng)揀選車，電動(dòng)三向和四向叉車等
產(chǎn)品租賃服務(wù)模式可選融資租賃，融資租賃實(shí)質(zhì)上就是分期付款購(gòu)置固定資產(chǎn)的一種變通方式，能使企業(yè)縮短項(xiàng)目的建設(shè)期限，有效規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，避免企業(yè)因資金不足而放過(guò)稍縱即逝市場(chǎng)機(jī)會(huì)租賃期較長(zhǎng)，接近于資產(chǎn)的有效使用期:，承租方負(fù)責(zé)設(shè)備維修、保養(yǎng)的責(zé)任融資費(fèi)低,操作便捷,能幫助用戶利用金融杠桿實(shí)現(xiàn)降本增效的使用目標(biāo)?；蚪?jīng)營(yíng)租賃為滿足承租人臨時(shí)或季節(jié)性使用資產(chǎn)的需要而安排的“不完全支付”式租賃，承租人租賃資產(chǎn)只是為了滿足經(jīng)營(yíng)上短期的、臨時(shí)的或季節(jié)性的需要，并沒(méi)有添置資產(chǎn)上的企圖: 先租后買、租滿退回、租滿留購(gòu)、回購(gòu)返租等,實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和專注于客戶核心競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)。以上兩種方式的租賃各有利弊，對(duì)于廢舊鉛酸和鋰電池處理作為企業(yè)危廢管理項(xiàng)目的角度，在報(bào)廢處理，梯次利用等管理角度評(píng)估，經(jīng)營(yíng)性租賃有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，從資費(fèi)成本和傾向于租賃設(shè)備的長(zhǎng)期擁有與承租方設(shè)備管理資源優(yōu)勢(shì)結(jié)合方面，融資租賃是優(yōu)選方式.
另外的外包服務(wù)模式即客戶自有資金購(gòu)買后的服務(wù)外包第三方的模式，既充分利用了自有資金的低資金成本，又可以利用第三方的服務(wù)資源，盡可能提高降本增效的現(xiàn)實(shí)收益，為此，華晟叉車&中大叉車租賃與諸多企業(yè)集團(tuán)客戶建立了一體化的維保服務(wù)戰(zhàn)略合作方式，融入客戶管理體系，并保持立的第三方服務(wù)資源管理優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新和多樣化的增值服務(wù)，為客戶保持自購(gòu)鉛酸牽引蓄電池或鋰電池的閉環(huán)健康運(yùn)營(yíng)提供解決方案.
根據(jù)客戶電動(dòng)叉車使用頻率和工作方式（單班，兩班）等工況要求，從傳統(tǒng)制造業(yè)到第三方物流，電商物流，季節(jié)性使用工況不同，包括客戶自身設(shè)備特別是鉛酸電瓶的維修保養(yǎng)能力，可選擇鉛酸或者鋰電池。
　工業(yè)車輛作為一種重要的物流搬運(yùn)設(shè)備，其應(yīng)用場(chǎng)景主要是工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流中心、碼頭等，這就意味著作業(yè)安全以及所涉及應(yīng)用場(chǎng)景的貨物及財(cái)產(chǎn)安全顯得尤為重要。工業(yè)車輛的大電流負(fù)載、作業(yè)環(huán)境惡劣等特點(diǎn)，決定了工業(yè)車輛鋰電池需要關(guān)注電芯、模組、充電匹配、電池管理等整個(gè)技術(shù)系統(tǒng)與其電控、電機(jī)、智能儀表等重要部件的性能匹配和融合。
電芯是鋰電池組件中的重要組成部分，相當(dāng)于鋰電池的心臟；根據(jù)叉車的需求進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、滿足叉車性能定制化要求的科學(xué)、合理的模組設(shè)計(jì)和PACK工藝，使得公司產(chǎn)品具有廣泛的溫度適應(yīng)性、模組連接穩(wěn)定可靠性以確保鋰電池的命。另外，模組間的溫差、整包的抗震性、防水性等，也是考慮的。成熟的BMS系統(tǒng)可以監(jiān)控和防止由于過(guò)充電或過(guò)放電對(duì)電池的損傷，有效延長(zhǎng)電池的使用壽命。一套好的BMS系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)與電芯、車輛的結(jié)合。安全、可靠的充電機(jī)及相互匹配的充電過(guò)程，是影響電池壽命的重要因素之一，其安全性和可靠性關(guān)系到整車的使用安全和產(chǎn)品的可靠性。只有充分了解充電參數(shù)中充電電流大小、充電的控制方式等，才能減少因充電不當(dāng)對(duì)電池造成損害，有效電池性能和壽命，滿足客戶、快速、安全的充電需求。
國(guó)軒高科作為以磷酸鐵鋰為主的動(dòng)力電池上市公司，具備從電池材料、電芯、模組、BMS到電池系統(tǒng)的全套技術(shù)和制造能力，給予了工業(yè)車輛動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)強(qiáng)有力的保障。叉車作為物料搬運(yùn)的工具，其使用環(huán)境決定了需要穩(wěn)定性更好的電池，“免維護(hù)、快充、命、高安全可靠、全生命周期綜合成本更低”的磷酸鐵鋰電池特別適合叉車對(duì)動(dòng)力能源系統(tǒng)的需求。國(guó)科鋰能將通過(guò)構(gòu)建工業(yè)車輛鋰電池智慧管理平臺(tái)、大數(shù)據(jù)互動(dòng)平臺(tái)、AI智能，向行業(yè)用戶提供“有生命力”的智慧電池，服務(wù)工業(yè)車輛領(lǐng)域新能源產(chǎn)品全生態(tài)

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