現(xiàn)如今市面上充斥著各種各樣的新能源汽車，雖然還是少數(shù)派，但已經(jīng)不是幾年前的稀罕物件了。從廣義上來看，電動(dòng)車對于消費(fèi)者大的優(yōu)勢就是保養(yǎng)費(fèi)用極低、能源費(fèi)用相比于燃油也要低出很多（當(dāng)然這里四五十萬往上的車型不在這其中），但是目前消費(fèi)者所面臨的大問題是續(xù)航。
在國內(nèi)，電動(dòng)車有了更多一層次的優(yōu)勢——那就是不被限號(hào)、限牌問題所約束，尤其是北京、上海這些限牌城市的一些消費(fèi)者在購車時(shí)，就只能在插電混動(dòng)與純電動(dòng)之間選擇，也就是所謂能夠上綠牌的車。但是插電混動(dòng)車型的價(jià)格一般都高高在上，即便是自主品牌的緊湊車型也是如此，所以更多的人將目光投向了純電動(dòng)車。
但是純電動(dòng)車的可靠性又成了一個(gè)被高度關(guān)注的話題，前不久就有一輛國內(nèi)新興品牌的純電動(dòng)車發(fā)生自燃，并且這樣的事故比率還真不能忽略不計(jì)。所以人們自然將目光投向了擁有深厚海外主機(jī)廠背景的合資品牌，而這款軒逸·純電就是其中之一，甚至可以說它是國內(nèi)主流合資品牌純電動(dòng)車。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電和日產(chǎn)聆風(fēng)有著密不可分的關(guān)系，后者在全球銷量已經(jīng)超過30萬臺(tái)，也是目前純電動(dòng)市場中銷量高的。而在這30萬臺(tái)車輛中，至今沒有一臺(tái)車出現(xiàn)過重大的電池事故，也就是說沒有電池爆炸或者燃燒的情況出現(xiàn)，有著非常高的可靠性。而軒逸·純電正是使用了聆風(fēng)的整套能源/動(dòng)力總成，因此可靠性有著的；并且車輛整體造型與軒逸燃油版保持了一致，擁有同級(jí)別中更寬敞的車內(nèi)乘坐空間。
適用人群
國內(nèi)目些特大城市都面臨著非常嚴(yán)重的擁堵問題，因此限牌/限號(hào)政策被迫推出，要獲得燃油車的購買資格非常困難，更有甚者用了超過兩年的時(shí)間還是沒能搖上號(hào)，因此一臺(tái)能夠輕松獲得牌照的車輛就成為了剛需?，F(xiàn)階段滿足這一需求的就只有插電混動(dòng)/純電動(dòng)車型。前者合資品牌價(jià)格高昂、自主品牌不便宜的同時(shí)質(zhì)量還不可靠；純電動(dòng)車型也是同理，并且合資品牌中很少有純電動(dòng)車型。
而且需要純電動(dòng)車的主要有兩種人群：類是家中還沒有車，但是又急需車輛的人；第二類是家中有一臺(tái)車，但是又有第二臺(tái)車購車需求，并且不想被牌照政策限制的人，要知道這樣的人群并不在少數(shù)，因此軒逸·純電在這些城市中有著不少的潛在消費(fèi)人群。

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