門式起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，由于頻繁的回轉(zhuǎn)、制動(dòng)，起吊、下降，使上部機(jī)體左右、上下回?cái)[、沖擊等，同時(shí)由于門機(jī)工作的港口為平曠開闊的地區(qū)，承受風(fēng)速、風(fēng)向變化很大的風(fēng)載作用，因而造成齒輪、齒圈輪齒頻繁的應(yīng)力變化。 由于齒圈輪齒硬度較低，因此，被磨損、擠壓變形，而門式起重機(jī)小齒輪輪齒硬度較高，則被折斷。齒圈輪齒的磨損及變形，使小齒輪與齒圈間的嚙合發(fā)生異常。這樣不僅加劇了齒圈輪齒的損壞，耐磨錘頭發(fā)生根切，而且引起驅(qū)動(dòng)裝置軸線走位，導(dǎo)致小齒輪輪齒被折斷。 對(duì)門式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)水平輪和回轉(zhuǎn)支承齒圈進(jìn)行仔細(xì)的觀察、測(cè)量，發(fā)現(xiàn)齒圈工作區(qū)間的輪齒普遍損壞嚴(yán)重，存在點(diǎn)蝕、磨損、塑變和裂紋，乃至折斷的失效情況。同時(shí)，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)裝置的小齒輪軸線發(fā)生歪斜，小齒輪與齒圈的嚙合間隙在同一側(cè)沿齒寬方向的上端與下端之差竟達(dá)0.5mm。 門式起重機(jī)輪齒的磨損、塑變和斷齒的發(fā)生也包括輪齒母材的質(zhì)量問題，如砂眼、夾層等各種鑄段缺陷，所導(dǎo)致的輪齒抗彎強(qiáng)度的下降；還有氣象條件，如港口河道風(fēng)沙劇烈，使用過程中由于塵沙或意外硬物嵌入輪齒嚙合處，使輪齒磨損嚴(yán)重，致使局部彎曲應(yīng)力增大而斷裂。當(dāng)然齒輪齒圈達(dá)到使用壽命的極限也是肯定的原因。 電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)是一種輕型門式起重機(jī)，它的起重量為3～30t，跨度是7.5～35m，起重機(jī)的自重、體積較其它門式起重機(jī)輕小得多。它的主要結(jié)構(gòu)有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、下橫梁、支腿、主梁、小車、電器、電動(dòng)葫蘆等幾大部分組成。下面為大家詳細(xì)介紹該起重設(shè)備在使用中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題，希望可以幫助大家更好的預(yù)防： 電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)是一種較為常見的起重機(jī)，在碼頭、倉(cāng)庫(kù)和建筑工地等露天場(chǎng)地得到了廣泛的應(yīng)用。電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)的起升裝置是各種形式鋼絲繩的電動(dòng)葫蘆，為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸物品的移動(dòng)，或者是進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的操作，需要將上下移動(dòng)起重的吊鉤、左右來回移動(dòng)小車與前后移動(dòng)起重大車等移動(dòng)形式組合進(jìn)行。電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)所適用的工作級(jí)別在A3~A4之間，工作溫度大約在零下25攝氏度到40攝氏度之間，當(dāng)時(shí)室外工作時(shí)，大、小車及升降結(jié)構(gòu)上均需設(shè)置防雨罩。電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)工作的主要組成部分為大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆、鋼結(jié)構(gòu)門架和電控系統(tǒng)，它們是電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)工作的核心部分，也是決定電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)工作性能的主要因素。 山東魯新起重設(shè)備有限公司堅(jiān)信品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，業(yè)績(jī)說明一切，信譽(yù)重于泰山。公司將秉承科學(xué)管理、精心運(yùn)作、持續(xù)改進(jìn)、開拓創(chuàng)新的質(zhì)量方針。熱忱歡迎新老客戶光臨惠顧。如需咨詢請(qǐng)登錄我們的官網(wǎng)或下述圖片中聯(lián)系方式進(jìn)行咨詢。我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。 門式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)軸在偏心質(zhì)量的離心力的激勵(lì)和軸承摩擦力的作用下，產(chǎn)生的彎曲和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的現(xiàn)象是復(fù)雜的，這種現(xiàn)象稱為旋曲。門式起重機(jī)也可以用簡(jiǎn)單的方法導(dǎo)出一階共振條件，從而得到旋轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速的計(jì)算公式。 大家知道，門式起重機(jī)一根在兩支承上旋轉(zhuǎn)的軸，由于加工時(shí)不可避免地存在偏心，因此這個(gè)偏心質(zhì)量的離心力就以與軸的轉(zhuǎn)速相同的速度旋轉(zhuǎn)，這對(duì)軸將產(chǎn)生彎曲振動(dòng)的激勵(lì)，若雨軸的彎曲振動(dòng)的固有頻率相等，軸就出現(xiàn)彎曲共振。因此門式起重機(jī)軸的臨界轉(zhuǎn)速在數(shù)值于軸的一階彎曲振動(dòng)固有頻率。在兩個(gè)簡(jiǎn)支軸承上旋轉(zhuǎn)的空心軸的一階固有頻率。

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