高強(qiáng)彈簧鋼筋網(wǎng)又稱(chēng)為混凝土抗裂用高強(qiáng)彈簧鋼筋網(wǎng)、混凝土抗裂用高強(qiáng)螺旋肋鋼絲網(wǎng)、高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)、彈簧鋼絲焊網(wǎng)、彈簧鋼絲網(wǎng)、高強(qiáng)彈簧鋼筋網(wǎng)、高強(qiáng)鋼筋網(wǎng)、彈簧鋼筋網(wǎng)、高強(qiáng)高韌低合金鋼筋網(wǎng)和螺旋肋高強(qiáng)鋼筋網(wǎng)等，采用高強(qiáng)度彈簧鋼絲或刻痕鋼絲為原料，采用特殊焊接工藝，經(jīng)過(guò)具有專(zhuān)利技術(shù)的“全自動(dòng)高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)生產(chǎn)線(xiàn)”焊接為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)而成。
高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)是一種新型、、強(qiáng)化混凝土結(jié)構(gòu)的建筑用材，是普通鋼筋網(wǎng)的升級(jí)替代產(chǎn)品，成為在混凝土抗裂中替代普通鋼筋網(wǎng)和在瀝青面層防反射裂縫中的理想替代產(chǎn)品。
高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)具有高強(qiáng)度，能夠抵御在外力建筑物下發(fā)生變形的能力大；
具有高塑性，在外力迫使建筑物變形時(shí)，鋼筋不斷，建筑物不崩塌、不倒裂，人們有逃生的時(shí)間；
具有很高的沖擊吸收能力，增大對(duì)強(qiáng)風(fēng)、地震等自然災(zāi)害對(duì)建筑物突發(fā)的破壞能量的吸收；
高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)的鋼絲直徑比普通鋼筋網(wǎng)中的鋼筋的直徑更小，在同樣的鋪裝層的厚度中，高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)的鋼絲占鋪裝層的面積小，這樣使得鋪裝混凝土之間的剪切面積相對(duì)較大，增大了高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)的鋼絲與混凝土的握裹力，提高了鋪裝層的受力工作性能；在生產(chǎn)過(guò)程中資源的消耗降低，無(wú)廢棄物排放，具有廣闊的市場(chǎng)前景，可以應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，價(jià)格比進(jìn)口高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)低很多。
高強(qiáng)彈簧鋼筋網(wǎng)這種新型配筋形式，具有提高工程質(zhì)量、簡(jiǎn)化施工、縮短工期、節(jié)省鋼材、降低造價(jià)等特點(diǎn)，特別適用于大面積混凝土工程。高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)除用于制作鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件中，更多應(yīng)用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中。
彈簧鋼筋網(wǎng)除用于制作鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件中，更多的是應(yīng)用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中.
彈簧鋼筋網(wǎng)應(yīng)用范圍：
彈簧鋼筋網(wǎng)也可用于交通業(yè)：
高速公路（軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩表面防裂、收費(fèi)廣場(chǎng)混凝土地面），鐵路（站臺(tái)、車(chē)站廣場(chǎng)和貨物混凝土地面），飛機(jī)場(chǎng)（飛機(jī)場(chǎng)跑道、貨場(chǎng)及廣場(chǎng)的混凝土地面）隧道內(nèi)拱形襯砌、碼頭等。
彈簧剛既往還可以用于市政建設(shè)：
高架橋立交橋面鋪裝層、市政廣場(chǎng)的混凝土地面、混凝土管、圍欄、護(hù)坡等。

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