道路聲屏障設(shè)計(jì)：高速公路、鐵路的建設(shè)產(chǎn)生的社會(huì)影響深遠(yuǎn)，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用明顯，城鎮(zhèn)道路發(fā)展明顯向城市公路靠攏，交通噪聲對(duì)沿線居民、學(xué)校的影響日趨嚴(yán)重。為完善高速公路功能、提升高速公路品質(zhì)、改善高速公路環(huán)境行為和周邊環(huán)境質(zhì)量，各條高速公路采取了相應(yīng)的聲環(huán)境保護(hù)措施。道路 聲屏障已成為當(dāng)前治理交通噪聲有效的手段。材質(zhì)：鋁板、鍍鋅板、pc板、亞克力、高強(qiáng)度grc孔型：百葉孔型、圓孔型板材厚度：0.8--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）成品厚度：8cm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）隔音墻寬度：50cm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長(zhǎng)度按需要加工生產(chǎn)表面處理：高壓靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和汽車(chē)保有量的逐年增多，道路產(chǎn)生的噪聲超標(biāo)情況嚴(yán)重。采用道路聲屏障方式來(lái)降低交通噪聲是比較常見(jiàn)的降噪方式，道路聲屏障降噪主要是通過(guò)聲屏障材料對(duì)聲波進(jìn)行吸收、反射等一系列物理反應(yīng)來(lái)降低噪聲。因?yàn)樗哂泻?jiǎn)單實(shí)用、可行有效的特點(diǎn)，所以成為目前交通環(huán)境保護(hù)中的一項(xiàng)重要手段。
冷卻塔聲屏障，在不同的區(qū)域，有不同的叫法，如冷卻塔隔音墻、冷卻塔隔音屏等。 為什么地區(qū)的冷卻塔要安裝冷卻塔隔聲屏障呢？ 原因有以下幾個(gè)（漢威冷卻塔聲屏障供應(yīng)商總結(jié)如下）: 1、目前生產(chǎn)的低噪聲冷卻塔還不能滿足某些場(chǎng)合下對(duì)噪聲控制的需求，并且有些冷卻塔達(dá)不到樣本上標(biāo)定的噪聲指標(biāo)。 2、受用地限制，很多冷卻塔與需要安靜的區(qū)域之間的距離很近，給需要安靜的區(qū)域帶來(lái)生活和工作上的不便。 3、冷卻塔在敞開(kāi)的空間，使隔聲處理和吸聲處理受到限制。 4、的冷卻塔通常設(shè)置在建筑物的高點(diǎn)，因此，噪聲的干擾面更廣。對(duì)冷卻塔本身進(jìn)行降噪是其中一種方法，但處理較復(fù)雜，地區(qū)一般采用隔聲屏障的方式對(duì)周?chē)枰察o的區(qū)域進(jìn)行保護(hù)，冷卻塔隔聲屏障的治理措施簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)，并且不用封閉噪聲源，利用障板放在聲源和接收點(diǎn)之間就可以阻攔聲音的直接輻射。冷卻塔聲屏障的常用規(guī)格：
屏體尺寸 500*2000mm，采用1.2mm厚的鍍鋅板，厚度為 100mm，上部帶折角，
冷卻塔聲屏障立柱為 125 H型鋼，高5.5m，表面處理采用熱鍍鋅+噴塑，聲屏障穩(wěn)固方面，加增斜撐。
冷卻塔聲屏障的主要組成部件：基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結(jié)構(gòu)。
1）冷卻塔聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率 25%以上；
2）冷卻塔聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤(pán)、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板；

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