臨朐車牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守
臨朐車牌識(shí)別系統(tǒng)
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn),抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼,將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn),用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì),一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比,這種應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低人員的工作強(qiáng)度,而且安全、、隱蔽,司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速,地減少了因超速引發(fā)的事故。
SKF軸承的精度等級(jí)度從0級(jí)起依次提高,對(duì)于一般用途級(jí)已足夠,但在用于表1所示條件或場(chǎng)合時(shí),需要5級(jí)或更高的精度。以上的精度等級(jí)雖然是以ISO標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)制定的,但其稱呼在各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中有所不同。列出了各種SKF軸承型式所適用的精度等級(jí)以及各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)之間的比較。尺寸精度(與軸及外殼安裝有關(guān)的項(xiàng)目)內(nèi)徑、外徑、寬度及裝配寬度的允許偏差滾子組內(nèi)復(fù)圓直徑及外復(fù)圓直徑的允許偏差倒角尺寸的允許界限值寬度的允許變動(dòng)量旋轉(zhuǎn)精度(與旋轉(zhuǎn)體跳動(dòng)有關(guān)的項(xiàng)目)內(nèi)圈及外圈的允許徑向跳動(dòng)和軸向跳動(dòng)內(nèi)圈的允許橫向跳動(dòng)外徑面傾斜度的允許變動(dòng)量推力軸承滾道厚度的允許變動(dòng)量標(biāo)準(zhǔn)SKF軸承的尺寸形式繁多,在機(jī)械裝置設(shè)計(jì)時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)軸承(這設(shè)計(jì)到軸承是否容易采購(gòu),在這里就說(shuō)句題外話,有些SKF軸承型錄上的型號(hào)確實(shí)有,但一些非標(biāo)軸承在大陸地區(qū)沒(méi)有現(xiàn)貨,有些時(shí)候期貨會(huì)很長(zhǎng)時(shí)間,所以在軸承選型時(shí)要考慮時(shí)間成本和后期更換的成本)SKF軸承的負(fù)荷,施加在軸承上的負(fù)荷,其性質(zhì)、大小、方向是多變的。
臨朐車牌識(shí)別系統(tǒng)