關鍵詞 |
車牌識別 |
面向地區(qū) |
--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
其主要原因是：設備精度不夠，生產(chǎn)線自動化程度、技術水平、管理水平和質量控制等方面與國外產(chǎn)品尚存差距，這就要求我國中密度行業(yè)要不斷提高技術水平，管理水平，標準水平，趕超世界水平。近些年，隨著我國綜合國力的提升，現(xiàn)代工業(yè)化的發(fā)達，引進的一些連續(xù)壓機生產(chǎn)線，所生產(chǎn)的阻燃中密度纖維板已經(jīng)接近或發(fā)達國家的水平，所生產(chǎn)品的阻燃中密度纖維板不僅在物理性能方面遠優(yōu)于傳統(tǒng)的產(chǎn)品，而且有效地解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品的缺點。
