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道閘的主要結(jié)構(gòu)
道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于
道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。
無人值守感應(yīng)道閘的優(yōu)點在于它可以減少人工干預，提高停車場的通行效率和管理水平。同時，由于采用了自動識別技術(shù)，可以避免人為因素導致的錯誤和糾紛，提高了停車場的安全性和穩(wěn)定性。
無人值守感應(yīng)道閘還可以與停車場管理系統(tǒng)、支付系統(tǒng)等其他系統(tǒng)進行集成，實現(xiàn)停車場的全面智能化管理。例如，車主可以通過手機APP或自助繳費機進行繳費，系統(tǒng)可以自動計算停車費用并控制道閘的升降，實現(xiàn)快速繳費和通行。
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