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小區(qū)車牌識(shí)別 |
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將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?/span>(如軍事管理區(qū)、保密單位、保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。
--高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
工具工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，可以說是宏觀經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影。一方面，3年來，取得了的發(fā)展。特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，這種發(fā)展還伴隨著質(zhì)的提高，勢(shì)頭十分良好。但應(yīng)該看到，當(dāng)前在工具行業(yè)占主導(dǎo)地位的，仍然是資源消耗型的粗放式發(fā)展；7年，我國(guó)高速鋼消費(fèi)8萬噸，硬質(zhì)合金消費(fèi)1.65萬噸，這兩種工具材料，均占世界消費(fèi)量的4％。我國(guó)切削刀具的銷售，卻只占總量的l5％。這個(gè)反差，充分地反映行業(yè)發(fā)展的粗放程度和資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。
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