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車(chē)輛識(shí)別道閘 |
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車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車(chē)輛并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將違章車(chē)輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。
El-Gallab[5]等研究發(fā)現(xiàn)，切削力隨切削速度和切深增大而減小，研究認(rèn)為可能是因?yàn)楣ぜ牧系能浕约胺e屑瘤的存在改變了刀具幾何角度造成的。Lin等[9]使用PCD刀具在切削速度分別為v=3、5、7m/min下對(duì)SiCp/Al進(jìn)行了車(chē)削試驗(yàn)。結(jié)果表明，隨著刀具磨損量的增加，主切削力和進(jìn)給抗力分別在185N和9N以內(nèi);相同切削速度條件下，切削力隨著進(jìn)給量的增加而增加;相同進(jìn)給量條件下，切削力隨著切削速度的增加變化很小。
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