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諸城車牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
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車過(guò)不下閘可能原因：
①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷;
②車輛檢測(cè)器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過(guò)高或太低);
③地感檢測(cè)器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開(kāi)或接觸不良。
車輛道閘防砸車功能是如何實(shí)現(xiàn)的？
現(xiàn)如今，隨著城市用車人群逐漸擴(kuò)大，很多道路岔口或停車場(chǎng)都采用了智能車牌識(shí)別技術(shù)，而的表現(xiàn)就是運(yùn)用在停車場(chǎng)上，現(xiàn)在很多小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、購(gòu)物中心、機(jī)場(chǎng)等各大停車場(chǎng)中先后都進(jìn)行了改造，由原來(lái)傳統(tǒng)刷卡到現(xiàn)在車牌識(shí)別，不斷提高車場(chǎng)的工作效率，但我們還是經(jīng)常會(huì)收到某車被道閘桿給砸到了，這是弱電工程中比前幾年比較常見(jiàn)的，但隨著技術(shù)不斷更新，現(xiàn)在這種問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較少了。那么，車牌識(shí)別在停車場(chǎng)系統(tǒng)中有著哪些防砸車技術(shù)運(yùn)用呢?
車牌識(shí)別系統(tǒng)利用電動(dòng)擋車器、出入口控制終端、車牌識(shí)別、線圈檢測(cè)器等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合，對(duì)于每輛車停車時(shí)間亦可計(jì)算或限制，更加強(qiáng)防盜/防弊功能，使對(duì)通過(guò)出入口的車輛能更有效的辨識(shí)和管理。
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