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與相同外形尺寸的有保持器的單向推力球軸承比較，該種軸承安裝的鋼球數(shù)目多，軸向承載能力較高，極限轉(zhuǎn)速較低。雙向推力球軸承該種向心推力球軸承可以承受兩個(gè)方向的軸向載荷，可限制軸或外殼在兩個(gè)方向的軸向位移，安裝時(shí)不允許與外殼孔的軸線傾斜。向心推力球軸承與角接觸球軸承的區(qū)別如下：：使用上向心推力球軸承和推力球軸承一樣不能承受徑向力，而角接觸球軸承可以同時(shí)承受徑向力和軸向力。第二：推力球軸承承受軸向力的能力比角接觸球軸承大很多。 汽車牌照號碼是車輛的"身份"標(biāo)識，牌照自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實(shí)現(xiàn)汽車"身份"的自動登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合。--監(jiān)測報(bào)警
對于納入"黑名單"的車輛，例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌識別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對，一旦發(fā)現(xiàn)車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過程中司機(jī)也不會覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將地提率。
使用時(shí)，手緊握柄，用力頂住，使刀緊壓在螺釘上，以順時(shí)針的方向旋轉(zhuǎn)為上，逆時(shí)針為下卸。穿心柄式螺絲刀，可在尾部敲擊，但禁止用于有電的場合。測電筆又稱驗(yàn)電筆，只有在確定沒有電的情況下才能進(jìn)行操作，這也是電力安全的基本要求。它能檢查低壓線路和電氣設(shè)備外殼是否帶電。為便于攜帶，測電筆通常做成筆狀，前段是金屬，內(nèi)部依次裝安全電阻、氖管和彈簧。彈簧與筆尾的金屬體相接觸。使用時(shí)，手應(yīng)與筆尾的金屬體相接觸。測電筆的測電壓范圍為6～5伏。
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