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諸城車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
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道閘不開(kāi)：車(chē)牌識(shí)別通過(guò)，道閘門(mén)不開(kāi)
A、檢查開(kāi)閘接線(xiàn)端子是否接牢；
B、檢查開(kāi)閘接線(xiàn)端子是否有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出，若無(wú)，則道閘控制繼電器壞，更換控制機(jī)控制板；
C、若仍不能開(kāi)閘，檢查道閘是否死機(jī)。
點(diǎn)擊軟件監(jiān)控界面中〖開(kāi)閘〗按鈕，道閘不開(kāi)啟，但用手動(dòng)按鈕可以開(kāi)閘?？赡茉颍孩僮x卡機(jī)內(nèi)“控制開(kāi)關(guān)”沒(méi)有短接(出廠(chǎng)時(shí)均為斷開(kāi)的，處于脫機(jī)工作狀態(tài)，與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時(shí)，須短接處于聯(lián)機(jī)狀態(tài));②電腦與讀卡機(jī)不能正常通訊，控制器接收不到開(kāi)閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常，參數(shù)設(shè)置是否正確
地感線(xiàn)圈防砸
很多停車(chē)場(chǎng)的出入口，會(huì)埋兩道地感線(xiàn)圈，都是用于檢測(cè)車(chē)輛的，原理相同，但是功能上有分工。
道線(xiàn)圈叫觸發(fā)線(xiàn)圈，埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置，當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器，抬桿，放行。
第二道線(xiàn)圈叫防砸線(xiàn)圈，埋設(shè)于閘桿正下方，當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛時(shí)，發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器，阻止閘桿下落砸到車(chē)輛，信號(hào)消失才會(huì)落桿。
現(xiàn)在也有只埋一道線(xiàn)圈的，只做車(chē)輛檢測(cè)或者防砸，如果埋兩道線(xiàn)圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否則會(huì)造成信號(hào)串?dāng)_。
東營(yíng)東營(yíng)區(qū)停車(chē)場(chǎng)崗?fù)ざㄖ齐娫?huà)
東營(yíng)利津縣自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),道
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煙臺(tái)蓬萊市停車(chē)場(chǎng)崗?fù)ざㄖ茝S(chǎng)家
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