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車輛識(shí)別道閘 |
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車牌辨識(shí)既然是"系統(tǒng)",當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會(huì)影響"呈現(xiàn)的結(jié)果"。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就因環(huán)境而異,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同,而這就靠經(jīng)驗(yàn)累積。
盡管市場(chǎng)上有林林總總的車牌辨識(shí)系統(tǒng),用對(duì)產(chǎn)品與架構(gòu),可以省去很多的冤枉錢跟時(shí)間,但更重要的是,工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解IKO軸承的安裝和拆卸用干凈的煤油或汽油將軸承和與之相配的相關(guān)零件清洗干凈;檢查準(zhǔn)備使用的軸承是否與原型號(hào)相符,與之相配的零件尺寸是否合格;用的裝配工具套筒將軸承,工具套筒直徑不能超過軸承擋邊的外徑,裝配時(shí)用力要均勻,切勿沖擊和野蠻裝配;軸承安裝完畢后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承及相關(guān)部件,查看是否有卡滯現(xiàn)象和異常噪聲;按主機(jī)部件的要求注入的潤滑脂或潤滑油;在裝配大型軸承和軸承與軸、座孔之間盈量較大的產(chǎn)品時(shí)對(duì)IKO軸承進(jìn)行油浴加熱,油溫度在8攝氏度左右;軸承拆卸時(shí),使用拉拔類工具,嚴(yán)禁用鐵。,而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜,凡事貨比三家不吃虧。
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