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大華道閘車牌識別 |
面向地區(qū) |
在深圳市建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率
主要體現在運動學/動力學分析、碰撞分析、虛擬培訓、虛擬維修等方面。機工程及虛擬現實技術的標準化發(fā)展現狀和趨勢2.1人機工程的標準化發(fā)展現狀和趨勢現將從事人機工程及其標準化工作的主要標準化組織介紹如下：1)標準化組織標準化組織(ISO)中的人類工效學標準化技術TC159在其領域內開展了卓有成效的工作，制定了大量的標準，截至目前共78項。近年標準制定的主要集中在S中的WG5(軟件工效學與人機對話)和WG6(交互系統中以人為中心的設計過程)。歐盟標準化歐盟標準化(CEN)成立了人類工效學標準化技術(TC122)，并根據技術發(fā)展的趨勢不斷調整其工作組(WG)。與此同時，歐盟發(fā)達國家積極參與標準化組織人類工效學標準化技術的活動，與標準形成一體，并爭取使ISO/TC159采納其標準和工作項目。近年來更多的精力放在了WG5人機交互的標準制修訂上。美國部美國部成立了人機工程技術咨詢組(DoDHFETAG)。
