海陽(yáng)小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守 

海陽(yáng)小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
在停車(chē)場(chǎng)管理中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛(如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛)，建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車(chē)輛，汽車(chē)防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
也就是卡片的容量問(wèn)題選擇產(chǎn)品類(lèi)型問(wèn)：是購(gòu)買(mǎi)立型門(mén)禁機(jī)還是購(gòu)買(mǎi)聯(lián)網(wǎng)型門(mén)禁機(jī)?答：所謂立型門(mén)禁機(jī)，就是不用和計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)和設(shè)置權(quán)限，通過(guò)主卡副卡，或者紅外遙控器或者鍵盤(pán)設(shè)計(jì)注冊(cè)卡的進(jìn)出權(quán)限。優(yōu)點(diǎn)是：布線施工方便，價(jià)格便宜。缺點(diǎn)是沒(méi)有個(gè)性化的出入權(quán)限管理，沒(méi)有進(jìn)出記錄的查詢(xún)，只具備門(mén)禁的基本功能。門(mén)多時(shí)，設(shè)置復(fù)雜，累。安全性較弱。聯(lián)網(wǎng)型門(mén)禁系統(tǒng)是通過(guò)電腦對(duì)所有門(mén)進(jìn)行權(quán)限管理，設(shè)置強(qiáng)大的門(mén)禁管理功能和權(quán)限，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控門(mén)的進(jìn)出情況，查詢(xún)所有門(mén)的進(jìn)出記錄，門(mén)越多，設(shè)置越輕松，管理越方便。