關(guān)鍵詞 |
車輛識別道閘 |
面向地區(qū) |
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。
識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
業(yè)內(nèi)透露，以風電行業(yè)為例，發(fā)電設(shè)備中一些典型關(guān)鍵零部件如汽輪機葉片、轉(zhuǎn)子輪槽以及汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子嵌線槽等典型零件的加工和檢測，在一定程度上代表并反映了一個國家切削技術(shù)及數(shù)控刀具、數(shù)字化測量技術(shù)及測量儀器的成果和水平，因而備受工具制造行業(yè)的關(guān)注。令人感到欣喜的是，國內(nèi)五金量具量儀制造企業(yè)近年來在數(shù)顯技術(shù)和數(shù)顯五金量具產(chǎn)品的自主開發(fā)上加大投入，已經(jīng)取得的成效。國產(chǎn)數(shù)顯量具從前幾年簡單的條形液晶數(shù)字顯示發(fā)展到較為復(fù)雜的面形液晶動態(tài)模擬的圖像顯示，數(shù)顯卡尺容柵的分辨率從.1毫米發(fā)展到.1毫米，測量的精度和可靠性都有了顯著提高。
