車門限位器性能檢測(cè)

限位器性能檢測(cè)設(shè)備

吉利車門限位器

汽車試驗(yàn)臺(tái)

一、汽車車門限位器性能耐久試驗(yàn)臺(tái)

該試驗(yàn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)限位器的性能和耐久試驗(yàn)，并繪制相應(yīng)的性能曲線，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。

主要測(cè)試項(xiàng)目：操作力矩試驗(yàn)、耐久試驗(yàn)

二、試驗(yàn)臺(tái)組成

試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)和控制柜等部分組成；試驗(yàn)臺(tái)由鋼型材結(jié)構(gòu)臺(tái)架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、扭矩檢測(cè)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)角檢測(cè)機(jī)構(gòu)等組成；各部分結(jié)測(cè)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。

試驗(yàn)臺(tái)有兩個(gè)工位，一個(gè)工位用來(lái)測(cè)試常溫下限位器限位角和限位力、以及高溫和冰凍狀態(tài)下限位器限位力性能，一個(gè)工位用來(lái)測(cè)試限位器過(guò)載性能。

三、試驗(yàn)臺(tái)說(shuō)明

1）驅(qū)動(dòng)裝置

   利用伺服電機(jī)、減速機(jī)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，并通過(guò)扭矩傳感器和角度傳感器來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)操作扭矩和旋轉(zhuǎn)角度的測(cè)量。在試驗(yàn)過(guò)程中，可繪制扭矩和角度、扭矩和時(shí)間的關(guān)系曲線。

伺服電機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)減速增矩后，通過(guò)扭矩傳感器和相應(yīng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)限位器運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)外加有機(jī)玻璃罩保護(hù)，達(dá)到安全、美觀的目的。

2）扭矩檢測(cè)機(jī)構(gòu)： 

計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)，由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的施力機(jī)構(gòu)動(dòng)作，并通過(guò)扭矩傳感器檢測(cè)施加的值，直到達(dá)到規(guī)定的扭矩值為止。在試驗(yàn)過(guò)程中，計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算限位器轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，并可繪制扭矩和角度的關(guān)系曲線。

測(cè)試限位器限位角、力和高低溫下限力的工位安裝100Nm扭矩傳感器，測(cè)試過(guò)載性能的工位安裝500Nm扭矩傳感器