馬達(dá)油封的運(yùn)輸和裝配
一、油封是精密元件,裝配與保管不當(dāng)回影響使用性能。油封在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)注意：
1、不要打包裝，注意包裝是否損壞，裝配前盡量把油封留在原包裝里；
2、避免日光直曬，也不要放置在高溫?zé)嵩锤浇?，因?yàn)檫@會(huì)促使橡膠老化；
3、油封不得隨意散放，要注意防塵和防土，確保使油封處在封閉或有蓋狀態(tài)；
4、在運(yùn)輸和使用油封時(shí)，為防止油封變形和彈簧脫落，請(qǐng)不要給與過(guò)分沖擊；
5、油封也不能用細(xì)繩捆扎，也不要掛在釘子或金屬線上，這樣會(huì)損傷密封唇；
6、不得把油封放到潮濕的地方，這樣會(huì)使金屬部件生銹；
7、不要將密封件放在靠近電視和產(chǎn)生臭氧的地方；
8、請(qǐng)不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防損壞密封唇；
二、油封的裝配，無(wú)論油封的安裝部分設(shè)計(jì)和油封的選擇多么適宜，如果組裝的粗糙，也不能充分發(fā)揮油封預(yù)定的功能。
(1)油封安裝時(shí),外表面應(yīng)涂上適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑，唇口應(yīng)涂上適合的清潔潤(rùn)滑脂，帶有防塵唇的油封，應(yīng)在主付唇間填滿(mǎn)適合的清潔潤(rùn)滑脂，再進(jìn)行裝配.
(2)把油封的密封唇口端朝向密封介質(zhì)一側(cè),切忌反向裝配.
(3)油封裝入座孔時(shí),應(yīng)采用工具推入,防止位置偏斜.
(4)油封唇緣通過(guò)的螺紋,鍵槽,花鍵等處應(yīng)采取各種措施來(lái)防止唇緣損傷,并用工具裝配.

柱塞液壓馬達(dá)上的油封是一種比較容易損壞的部件，在使用時(shí)如果出現(xiàn)油封失效的原因：
1、骨架油封內(nèi)的鋼質(zhì)骨架，在制造和安裝過(guò)程中，鋼質(zhì)骨架變形，骨架油封的外圓周面和端蓋骨架油封安裝L內(nèi)圓周面不密貼，靜液壓油經(jīng)兩者間的縫隙從壓蓋的下底面的地方漏出。
2、要注意根據(jù)ZM732靜液壓馬達(dá)主軸油封的地方的直徑和的線速度或者轉(zhuǎn)速，要選用丙烯酸酯橡膠制作的骨架油封，在采購(gòu)材料時(shí)，沒(méi)有注意柱塞液壓馬達(dá)主軸處的工作環(huán)境，選用了其他種類(lèi)橡膠制作的骨架油封，造成馬達(dá)異常磨損，耐油性差，橡膠體開(kāi)裂，液壓油沿著裂紋的地方漏出。
3、骨架油封的主唇主要是進(jìn)行密封，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用，主唇一側(cè)和另一側(cè)相比磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)偏磨，嚴(yán)重的一側(cè)主唇橡膠完全磨損，主唇彈簧直接和主軸接觸，彈簧磨斷，柱塞液壓馬達(dá)主軸沿圓周磨出凹槽，主唇和主軸的異常磨損，也造成主唇密封失效。

焊接處滲漏油治理
主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，變壓器出廠時(shí)因有焊藥和油漆覆蓋，運(yùn)行后隱患便暴露出來(lái)，另外由于電磁振動(dòng)會(huì)使焊接振裂，造成滲漏。
對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，先找出滲漏點(diǎn)，不可遺漏。需不斷清洗，沿油跡找出滲漏的源頭，采用水油兼容性補(bǔ)劑對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行密封，固化后即可達(dá)到長(zhǎng)期治理滲漏的目的。
問(wèn)題形成原因：
滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。
①針對(duì)裂紋滲漏，鉆止裂孔是消除應(yīng)力避免延伸的方法。治理時(shí)可根據(jù)裂紋的情況，在漏點(diǎn)上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用將滲漏點(diǎn)清洗干凈，用水油兼容性補(bǔ)劑及鈦鋼膠進(jìn)行密封
問(wèn)題形成的原因：
散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經(jīng)沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產(chǎn)生滲漏油，這是因?yàn)闆_壓散熱管時(shí)，管的外壁受張力，其內(nèi)壁受壓力，存在殘余應(yīng)力所致。
技術(shù)解決問(wèn)題的方法：
確定滲漏部位后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?，先采用鈦鋼膠進(jìn)行快速密封進(jìn)行密封治理，固化后采用水油兼容修補(bǔ)劑進(jìn)行加固。